tag:blogger.com,1999:blog-37207199051957115282024-03-10T03:46:08.454+01:00Mooi Geel Is Niet Lelijk - onderweg met velomobiel Strada 94Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.comBlogger582125tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-46412100370408243102019-12-06T17:33:00.000+01:002019-12-06T17:34:03.267+01:00Paul's laatste ritZaterdag 30 november hebben we afscheid genomen van mijn Paul, jullie meneer MooiGeel, door zijn leven te vieren aan de voet van zijn geliefde Posbank. De erehaag van velomobielen en open liggers, voorzien van een geel rouwlintje, en georganiseerd door Wim Huisman en de mannen van LOL en Mooi Twente, bezorgde mij en veel gasten zowel kippenvel als tranen van ontroering.<br />
Wim heeft mooie herinneringen opgehaald en, als ode aan Paul, zijn lievelingsblog <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/search?q=sjoerd+de+woerd" target="_blank">"Sjoerd de Woerd"</a> voorgelezen. Ook hebben we gekeken naar een lievelingsfilmpje van Paul, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=tOB84CzUV_g" target="_blank">"Sunrise, I want to see you again"</a>, waarin hij een zonsopgang tijdens een woonwerkrit langs zijn geliefde kanaal laat zien.<span style="font-family: "calibri" , sans-serif;"> </span><br />
<br />
In zijn levensverhaal heb ik gememoreerd dat de ligfietscommunity voor Paul een warm bad was. Dat bleek ook uit de vele ligfietsers die aanwezig waren op 30 november, mij appten of een kaart stuurden. Al die blijken van medeleven hebben mij getroost. MGINL zal vanaf nu zwijgen. Maar het blog blijft bestaan, zodat jullie Paul's verhalen nog kunnen nalezen. Strada 94 gaat voorlopig niet op pad, al zal hij ooit, met een nieuwe berijder, weer deel uitmaken van de velomobielvloot.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-XIC8Q53w0sA/Xep-k6qngBI/AAAAAAAAmI8/AHwzBr6s1IwFhCrQDSBLDQJ06i_9pe6AQCLcBGAsYHQ/s1600/20160703_111412.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-XIC8Q53w0sA/Xep-k6qngBI/AAAAAAAAmI8/AHwzBr6s1IwFhCrQDSBLDQJ06i_9pe6AQCLcBGAsYHQ/s640/20160703_111412.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Als eerbetoon aan Paul stel ik Huize Mooi Geel open als pleisterplaats voor de ligfietscommunity. Jullie zijn altijd welkom voor een kop koffie of thee, al dan niet met zelfgebakken muffin, voor een reparatie bij pech onderweg, of om uit te rusten, bij te kletsen en herinneringen aan Meneer MooiGeel op te halen. Pleisterplaats Huize Mooi Geel vind je in Dieren, aan de Eduard van Beinumlaan 69 en kun je bereiken via 06-81602256 (maar aankondigen is niet nodig).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r9Fcv_cEHYs/Xep-uPIX4ZI/AAAAAAAAmJA/1V3zGA-4loQ_BCeQop9FzoLcfDmOqYg8QCLcBGAsYHQ/s1600/20141228-IMG_6542.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1201" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-r9Fcv_cEHYs/Xep-uPIX4ZI/AAAAAAAAmJA/1V3zGA-4loQ_BCeQop9FzoLcfDmOqYg8QCLcBGAsYHQ/s640/20141228-IMG_6542.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Huize MooiGeel</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Toen Paul nog met een vermeende hernia op de bank lag, kwam ik bij toeval onderstaande kaart tegen. Ik had hem willen geven ter gelegenheid van zijn eerste velorit na zijn herstel. Nu komt hij toch nog van pas, want ik wens jullie allen:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-SS1cBjUKROc/Xep-z11T5GI/AAAAAAAAmJE/GCKxBYiDDs8BWyvlBATr7EkxpG_lZpH0gCLcBGAsYHQ/s1600/gaan%2Bmet%2Bdie%2Bbanaan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1047" data-original-width="1600" height="418" src="https://1.bp.blogspot.com/-SS1cBjUKROc/Xep-z11T5GI/AAAAAAAAmJE/GCKxBYiDDs8BWyvlBATr7EkxpG_lZpH0gCLcBGAsYHQ/s640/gaan%2Bmet%2Bdie%2Bbanaan.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tot ziens in Dieren, Anja de GraafPaul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-20895303882696628432019-11-25T17:45:00.001+01:002019-11-25T17:45:20.736+01:00Mooi Geel is niet Lelijk zwijgt<br />
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Op
13 november zouden we zijn teruggekeerd van onze reis door
centraal-Azië, als altijd vol prachtige herinneringen en sterke
verhalen en met duizenden prachtige foto’s op de camera’s. Het
liep anders. Half september werden we gerepatrieerd vanuit Kirgizi<span style="font-family: Calibri, sans-serif;">ë</span>
vanwege een urineweginfectie van Paul. Toen die was bestreden
verdwenen de klachten niet. </span></span>
</div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Op
13 november kregen we nu te horen dat Paul ernstig ziek was. Zaterdag
23 november is Paul aan zijn laatste reis begonnen, mij en vele
anderen in verbijstering achterlatend.</span></span></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Zoals
jullie hebben mogen ervaren had Paul altijd overal woorden voor. Vanaf nu
zwijgt MGINL helaas in alle talen. Maar niet nadat we in stijl afscheid van
Meneer Mooi Geel hebben genomen. </span></span>
</div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Paul
kende een ijzeren regel: geen blogpost zonder illustratie. Daar houd
ook ik me aan. Hieronder vinden jullie de gegevens van zijn
afscheid. Ik nodig jullie van harte uit zijn leven met ons te
komen vieren. </span></span>
</div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Anja de Graaf</span></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Lq7IUsdBjHk/XdwEXsoU80I/AAAAAAAAmHc/qwXVi3p4mYkL6ehAHtEDrrjUzB8p60HGgCLcBGAsYHQ/s1600/Rouwkaart_van%2BRoekel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Lq7IUsdBjHk/XdwEXsoU80I/AAAAAAAAmHc/qwXVi3p4mYkL6ehAHtEDrrjUzB8p60HGgCLcBGAsYHQ/s640/Rouwkaart_van%2BRoekel.jpg" width="640" /></a></div>
<div align="left" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-6570318153677573702019-09-21T11:58:00.001+02:002019-09-21T16:43:37.446+02:00Appelflappen in het spoor van de tornado"Verdorie, wat is het hier mooi", dacht Karel terwijl hij zijn Mazda CX-5 behendig de haardspeldbochten naar de Lappedeken opstuurde. "Het lijkt hier wel of je in de Ardennen of in het Zwarte Woud bent." Het was overduidelijk een goed idee geweest om zich 'last minute' in te schrijven voor de 2e LOL Appelflappentocht. Een inspirerende blogpost op Mooi Geel Is Niet Lelijk had hem over de streep getrokken. De fameuze Ongedwongen gezelligheid van de ligfietsers van LOL wilde hij nu wel eens aan den lijve meemaken. En de route zag er spectaculair uit met als hoogtepunten de hellingen van de Posbank, de mooie Havikerwaard en de kilometers langs de Oude IJssel op weg naar pauzeplek Wehl.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8JlNrMG_4dE/XYX0B0uQf_I/AAAAAAAAlwk/rLt5_-RmSyUPZeuu78AaBotIX5B-Ek1_wCLcBGAsYHQ/s1600/47965737287_ef5eacaec5_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-8JlNrMG_4dE/XYX0B0uQf_I/AAAAAAAAlwk/rLt5_-RmSyUPZeuu78AaBotIX5B-Ek1_wCLcBGAsYHQ/s640/47965737287_ef5eacaec5_k.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">altijd mooi</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TYowT8SdQy4/XYX0D6kN3wI/AAAAAAAAlwo/jj8Oxie0qOIwr-rnFv29Rudf2RK5ox3wQCLcBGAsYHQ/s1600/15200233535_75ee3c1d53_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-TYowT8SdQy4/XYX0D6kN3wI/AAAAAAAAlwo/jj8Oxie0qOIwr-rnFv29Rudf2RK5ox3wQCLcBGAsYHQ/s640/15200233535_75ee3c1d53_k.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">de bekende Posbank</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Karel reed het parkeerterreintje de Lappedeken op en zag al diverse auto's met ligfietsdragers staan. Gelukkig maar, dan zou het gezelschap niet alleen maar bestaan uit hardcore geitenwollensokken milieufreaks ;-). Ook wel fijn dat het nog een klein stukje fietsen was naar startpunt de Carolinahoeve; dan hoefde niet iedereen te zien dat ie met een dikke SUV gekomen was waarin wel ruimte was voor twee velomobielen en zijn trouwe M5 low racer natuurlijk.<br />
<br />
Het was dan maar een klein eindje fietsen naar de Carolinahoeve maar dat was wel gelijk enorm genieten. Relaxed voortzoeven over een strak betonfietspad door een mooie groene boslaan. Hij hoorde allerlei vogels en in de bosschages ritselde het. Wilde zwijnen of gewoon een edelhert?<br />
<br />
De bomen openden zich en omzoomd door weilanden zag hij het startpunt al liggen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rT9b28_reIs/XYXyevlkWII/AAAAAAAAlwI/C9tnHNz6dPkNbdz1o48I45wDJA0guU7sgCLcBGAsYHQ/s1600/14164164801_d1c557e1d4_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-rT9b28_reIs/XYXyevlkWII/AAAAAAAAlwI/C9tnHNz6dPkNbdz1o48I45wDJA0guU7sgCLcBGAsYHQ/s640/14164164801_d1c557e1d4_k.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Of gewoon een edelhert?</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mwUjzcRPURk/XYXyq5LtSwI/AAAAAAAAlwM/Xt6IkU1tY2Y53yzQq9HVBO64bGicjs5KgCLcBGAsYHQ/s1600/48329726316_7588ae2cfa_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-mwUjzcRPURk/XYXyq5LtSwI/AAAAAAAAlwM/Xt6IkU1tY2Y53yzQq9HVBO64bGicjs5KgCLcBGAsYHQ/s640/48329726316_7588ae2cfa_k.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De Carolinahoeve</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>De Carolinahoeve ligt hier al sinds 1765. Meer over <a href="https://www.decarolinahoeve.nl/60/0/historie">de geschiedenis</a></i></blockquote>
<br />
Toen Karel vlak bij de hoeve was zag het het aan de rechterkant. De verwoesting die de <a href="https://nos.nl/l/2288798">Rhedense Tornado</a> had aangericht. Bomen van meer dan een meter dik waren achteloos als luciferhoutjes afgeknapt en tegen de bosgrond gesmakt. Die tornado trok een breed spoor van vernieling verder naar Dieren en Brummen!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QQPagzbw6nQ/XYXzLexfxCI/AAAAAAAAlwY/e8UN7r2a9JwhqG1Xb7eCn9pc1n0Zr-ynACLcBGAsYHQ/s1600/48329862282_70699b3423_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-QQPagzbw6nQ/XYXzLexfxCI/AAAAAAAAlwY/e8UN7r2a9JwhqG1Xb7eCn9pc1n0Zr-ynACLcBGAsYHQ/s640/48329862282_70699b3423_k.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De gevolgen van de Rhedense tornado van juni 2019</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Inmiddels had Karel de andere Appelflappentochtrijders al ontdekt. Die zaten gezellig op het terras. Hij was benieuwd of Paul van Mooi Geel er ook bij zou zijn want hij wilde hem al bij voorbaat bedanken voor deze gouden fietstip. Maar iemand wist te vertellen dat het nog onduidelijk was of Paul zou komen. Een week eerder was ie namelijk kort in het ziekenhuis opgenomen geweest in verband met een in <a href="https://www.cyclingaroundtheworld.nl/2019/09/die-unvollendete/">Centraal Azië</a> opgelopen akelige infectie die resistent bleek tegen de meeste antibiotica. Maar Paul had wel gezegd dat hij zou proberen bij de start aanwezig te zijn.<br />
<br />
Raak net als Karel geinspireerd en <a href="https://ligfiets.net/event/4099/lol-appelflappentocht-open-ligfietsers-trikes-roeifietsen.html">schrijf je in voor de 2e LOL Appelflappentocht op zondag 29 september</a> (niet voor velomobielen).<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-76931753611641446642019-08-06T16:30:00.002+02:002019-08-08T16:23:36.389+02:00"Wat bent zie klien, dit joar...""Gaan we zo al?", zei Jan, die ongeduldig begon te worden. "Zo meteen zijn de beste plekjes bie de Oerdiek weer weg." De hele groep zat in de achtertuin bij Joris nog heel ontspannen aan een biertje of wat. In de aanloop naar hét hoogtepunt van de Lettelese kermis hoorde een bescheiden indrinksessie er elk jaar bij. "Het schijnt dit jaar weer groter te zijn dan vorig jaar, ook de wagens", zei Tina, de dochter van restauranteigenaar Spikker. De Spikkers waren over het algemeen zeer goed geïnformeerd, logisch als hoofdsponsor van het bier.<br />
<br />
Toen moest José eerst nog naar de wc en duurde toch het nog een eeuwigheid voor iedereen eindelijk op weg was naar de de kruising Oerdijk - Bathmenseweg. Dé vast stek van deze Lettelese vriendengroep. Daar aangekomen was het al aardig druk. Bijna alle ruim 600 inwoners van dit Overijsselse dorpje stonden of zaten langs de Bathmenseweg waar het allemaal zou gaan gebeuren. Er hing een sfeer van vrolijke spanning in de lucht. Wat 'ze' dit jaar allemaal wel bedacht zouden hebben? Het was een mooie Lettelese traditie dat de bouwers van de wagens en andere optochtonderdelen dat zéér geheim hielden. Éen ding was zeker, vanaf de wagen van kruidenier 'Lekker Makkelijk Lipholt' zou weer flink met bier gegooid gaan worden. De leden van onze vriendengroep hadden dan ook allemaal oude kleren aangetrokken.<br />
<br />
Maar voorlopig zat iedereen heerlijk van het fraaie zomerweer te genieten. Tot Joris, de vriend van Tina, zei: "Volgens mij hoor ik wat kom'n...." Nog geen vijf seconden later verschenen inderdaad de eerste wagentjes om de bocht. Iedereen viel stil. "Wat bent zie klien, dit joar...", zei José. "Wel mooie kleur'n", voegde Tina daar nog wat verbaasd aan toe.<br />
<br />
Het was een hele sliert van kniehoge wagentjes in allerlei kleuren, en er reden ook nog een soort bijzondere fietsen bij. Er klaterde een bescheiden maar wat onzeker applausje op uit de rijen wachtende Lettelenaren. Dit was anders, maar toch wel leuk. Het gezelschap in de voertuigjes wuifde en toeterde vriendelijk. Ze hadden er duidelijk zin in. En voor José, Peter, Tina, Jan en alle anderen van de schrik bekomen waren, was de hele sliert al om de volgende bocht verdwenen.<br />
<br />
"Doe mij nog maar een pilsje", zei Jan, "daar ben ik nu wel aan toe. Ik hoop niet dat ze dit elk jaar zo organiseren...."<br />
<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/wPm0x23Uhro" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>Al meer dan 100 jaar wordt er in Lettele kermis gevierd. <b>Hoogtepunt </b>van dit feestweekend is toch wel de jaarlijks terugkerende optocht op de zondagmiddag. Een optocht van verklede loopgroepen, versierde fietsen en skelters tot grote wagens. LOL fietste afgelopen zondag in deze regio en passeerde (waarschijnlijk) net voor de optocht het centrum van Lettele.</i></blockquote>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-48567277892239446882019-07-21T17:19:00.002+02:002019-07-21T20:30:22.386+02:00Een verhaal met een staartjeOnze Lieve Heer heeft vreemde kostgangers. Nee, ik heb het dan niet over de hier voor de hand liggende ;-) ligfietsers. Alhoewel de hoofdpersoon van dit verhaal op een hele vreemde manier wel iets met ligfietsen van doen heeft.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3k1-chvclYI/XTSBAvhpneI/AAAAAAAAkuI/2a8JPB4MKdwIhSD1vcL8N5xuUMUJYeklgCLcBGAs/s1600/muizen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="951" data-original-width="1600" height="380" src="https://1.bp.blogspot.com/-3k1-chvclYI/XTSBAvhpneI/AAAAAAAAkuI/2a8JPB4MKdwIhSD1vcL8N5xuUMUJYeklgCLcBGAs/s640/muizen.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">vreemde kostganger in de Strada garage </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: right;">
</div>
Onze hoofdpersoon, laten we hem D. noemen, woonde met een hele groep soortgenoten (geen ligfietsers dus) ergens in de buurt van Huize Mooi Geel. Het was een heel hecht clubje waar verrassend vaak en veel nieuwe broertjes, zusjes en neefjes en nichtjes bijkwamen. Die moesten natuurlijk allemaal eten. Alhoewel een muizenpootje snel gevuld is betekende dit dat er D. en z'n maatjes regelmatig strooptochten hielden in de wijde omtrek.<br />
<br />
Zo was het groepje waarvan D. deel uit maakte al vaker in die garage geweest waar zo'n soort klein geel soort autootje stond. Niet gevaarlijk, want het stond daar dus altijd stil. Ze hadden daar in één van de tassen al eens een heerlijk Appelkaneel Sultana soldaat gemaakt. Toen was het ze voor het eerst opgevallen dat D. toch wel wat vreemd gedrag vertoonde. Terwijl de rest de snorharen zat af te likken bij al die heerlijke Appelkaneel Sultanakruimels zat D. met een glazige blik de plastic verpakking naar binnen te werken. "Stop idioot. dat kun je niet eten", had Piet de leider van de groep nog gezegd. Toen had nog niemand het door.<br />
<br />
Het liep dus helemaal uit de hand. Zeker toen ze weer eens in die garage met het gele autootje waren. Op zoek naar overheerlijke Appelkaneel Sultanakruimels. Die waren er dus niet en iedereen stond al op het punt weg te gaan tot Piet merkte dat D. nog in dat gele ding zat. Ze gingen terug en vonden hem, knabbelend aan een plastic zak en likkend aan de zwarte rubber slang die daar in zat. '<i>SCHWALBE SV13 26"</i>' stond erop en het zag er niet goed uit. Met veel moeite hebben ze D. daar toen weg gekregen en niet veel langer daarna is ie opgenomen in een mooi rustig muizennest ergens midden op een uitgestorven zandverstuiving diep op de Veluwe.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vcvIX-6jQk4/XTR_xcUuYFI/AAAAAAAAkt8/kLnYeUn7ZF4w1LDfCK-wXtWbK6l2CkKugCLcBGAs/s1600/20190530-IMG_1510.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="820" data-original-width="1600" height="326" src="https://1.bp.blogspot.com/-vcvIX-6jQk4/XTR_xcUuYFI/AAAAAAAAkt8/kLnYeUn7ZF4w1LDfCK-wXtWbK6l2CkKugCLcBGAs/s640/20190530-IMG_1510.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die geur van dat zwarte rubber.....hoe kun je dat weerstaan</td></tr>
</tbody></table>
<blockquote class="tr_bq">
<i><br />
Op een dag merkte ik dat muizen een vergeten pakje Appelkaneel Sultana's in de Strada hadden ontdekt. Ik ruimde de resten op en stofzuigde de hele fiets. "Mooi daar ben ik vanaf", dacht ik toen. Tot ik een week of wat later onmiskenbare muizensporen ontdekte op de verpakkingen met reserve binnenbanden.</i> </blockquote>
<br />
Dit verhaal kreeg een staartje. De binnenbanden zelf bleken weliswaar niet aangevreten maar bij een volgende opruim- schoonmaakbeurt ontdekte ik dat muizen een flink stuk uit mijn Ventisit vloermat hadden gegeten. D. had een waardige opvolger gekregen ;-).<br />
<br />
Wie heeft er ook al eens vreemde kostgangers in z'n fiets gehad?<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-75033942951007177642019-07-07T22:10:00.000+02:002019-07-08T21:40:19.928+02:00Veelkleurig elftal scoort op hoog niveauZondag speelde ons vaderlandse damesvoetbalteam, in Albert Heijn spaarpoppetjesjargon 'Oranje Leeuwinnen' genoemd, die retebelangrijke finale tegen de meisjes uit Trumpland. Een nationale gebeurtenis van grote importantie.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Maar waar de media geen enkele aandacht aan besteedden die dag, erger nog ze hadden er zelfs geen enkele notie van, was dat andere belangrijke elftal dat maandelijks altijd op de eerste zondag speelt.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
De opstelling varieert nogal eens maar steevast wordt er in de regio rond Zutphen een meer dan spannende match verreden. Met ligfietsen, dus het is een nogal bijzondere tak van sport en beslist niet door de KNVB erkent.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DtGj59CtsjY/XSJQYBnHWbI/AAAAAAAAkZc/v2sLumWhx-QznmnjF2jIdYniSbJPo5rigCLcBGAs/s1600/82dccd599ae1506842ac1367cd54eafd.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="1024" height="372" src="https://1.bp.blogspot.com/-DtGj59CtsjY/XSJQYBnHWbI/AAAAAAAAkZc/v2sLumWhx-QznmnjF2jIdYniSbJPo5rigCLcBGAs/s640/82dccd599ae1506842ac1367cd54eafd.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Qua teamspirit zouden deze dames prima met LOL mee kunnen rijden. Maar misschien dat ze er ook iets te fanatiek voor zijn ;-) (Foto: plaatjesactie Albert Heijn)</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
Waarschijnlijk als morele steun voor onze voetbalmeisjes in Frankrijk, verscheen het eerste elftal van LOL ook als <b>elftal</b> op de Houtmarkt in Zutphen. Met een aantal bekende basisrijders aangevuld met bijzondere ligspecialisten van buiten de regio in de basisopstelling. </div>
<blockquote class="tr_bq">
<i>Het elftal van 7 juli: Wim, Bas, Bart, Tonnie, Paul, Paul, Wilco, Marc, Johan, Edwin, Gerrit, Casper en als virtuele reserve ''Karel uit Zutphen'.</i></blockquote>
<div>
Zoals te verwachten maakte dit team hun favorietenrol meer dan waar. Er werd gescoord en gecombineerd op fraaie landelijke route, gemoedelijk tempo, grappen en grollen onderweg en voldoende bio breaks. Je merkt aan alles dat dit team al jaren samenfietst en dat incidentele nieuwkomers (bij LOL hebben we het liever niet over invallers) moeiteloos bij deze ligfietscultuur kunnen aanhaken. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
En als de motivatie dan even dreigt weg te zakken dan is er altijd wel een van de teamleden die de anderen weet op te peppen. Zoals deze keer Johan, die uit het diepst van zijn oranje-witte QV een enorme blauwe Bluetooth luidspreker wist op te diepen en de achterhoede met vrolijke Twents Tirolerklanken wist op te peppen. Nog bedankt daarvoor :-).</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Maar hoe goed zo'n team ook op elkaar ingespeeld is, het gaat er uiteindelijk toch om of er gescoord wordt. Bij International Airport Teuge bleek daar alle gelegenheid voo te zijn. Koffie 1-0, appelgebak 2-0, met slagoom 3-0! Dat deze prima score bereikt werd door 60 km lui achterover te liggen zegt alles over de kwaliteiten van LFC LOL.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Het was een excellente score zoals we die van dit topelftal gewend zijn. Daar zouden de meisjes uit de States niet van terug gehad hebben, maar ja die kunnen weer veel beter voetballen, bleek later die middag. </div>
<div>
<br />
<i><b>Volgende keer ook deel uitmaken van dit bijzondere elftal? Schrijf je in via ligfiets.net en verzeker je zo van een plek in de basisopstelling....</b></i></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-86333815895794393552019-07-01T15:46:00.001+02:002019-07-01T17:07:54.505+02:00Ik ben boos!Soms ben ik een boze witte man. Gewoon omdat ik perfect in dat profiel pas, gezien mijn leeftijd, geslacht en het feit dat ik nu ik niet meer werk ik véél tijd heb om boos te zijn. Waarover dat weet ik dan vaak weer niet, en dan ga ik gewoon een stukkie fietsen. Omdat dat helpt. Soms wordt je daar bozer van en soms minder. Als boze witte man van een zekere leeftijd is het voor mij ook nog eens goed om regelmatig te bewegen, dus is dat fietsen sowieso een goed idee. Schijnt 't...<br />
<br />
Vanochtend nog, ik was een beetje boos. Ik las dat <a href="https://www.processcontrol.nl/baudet-co2-dat-zit-in-cola-klimaatakkoord-is-economische-galg/">CO2 gewoon in de cola zit</a> en wie weet gebruiken ze dat in Roemenië ook in grote hoeveelheden om velomobielen te produceren. Als je daar echt wat aan wil doen geef dan heel India een velomobiel. Dan draai ik er als modaalboze witte man niet alwéér voor op en hoef ik dit niet allemaal in een landelijk dagblad te lezen. Met duizend miljard roepiaas kun je heel wat Indiërs van een QV voorzien. Da's beter dan cola drinken. Laat ze daar mijn geld aan besteden! Ik snap er niks van of ze zitten glashard te liegen. Of alletwee!<br />
<br />
Maar ik draai door. Vanochtend was hittegolf vier van dit voorjaar weer voorbij en waagde ik mij aan een ritje over de dijken langs de mooiste rivier van Nederland: de IJssel! Een stukje cultuur- en natuurerfgoed van de bovenste plank dat ik als gewone Dierenaar enorm koester. "Dát pakken ze me niet af", dacht ik nog bij vertrek. En nou hebben ze het kapot gemaakt. Nu weet ik waarom al die mensen op Twitter zo boos zijn over CO2 in de cola.<br />
<br />
Misschien weten jullie het wel, en als je tot de kenners van onversneden Hollands cultuurgoed behoort <i>weten </i>jullie het zeker, maar het dijkfietspad tussen Bronkhorst en Doesburg is bezaaid met hele karakteristieke puur-Hollandse monumentjes. Monumentjes uit een ver verleden toen het rood-witte fietspadpaaltje nog niet uitgevonden was. Uniek.<br />
<br />
Het zijn de beruchte fietssluisjes met veerooster die elke beginnende (en een enkele gevorderde) velomobielrijder de rillingen over de rug doen lopen. Het ruwe ijzerwerk dat hapte naar de tere flanken van je velomobiel. "<a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2017/07/weet-je-zeker-dat-het-past.html">Weet je zeker dat het past?</a>", vroeg Anja mij toen ze er voor het eerst met haar witte XS'je doorheen moest. Passage van deze sluisjes was een initiatierite waar elke vaderlandse velorijder een keer door moest. Ach, en uiteindelijk lukte het iedereen.<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/qJD1zt42K_k" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FyxOLBfPnE0/XRoNEJzfkzI/AAAAAAAAkSo/dsAgtJS26AgtQIxloBfJzY6pXEm2_CJ4wCLcBGAs/s1600/20131201-IMG_5404.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-FyxOLBfPnE0/XRoNEJzfkzI/AAAAAAAAkSo/dsAgtJS26AgtQIxloBfJzY6pXEm2_CJ4wCLcBGAs/s640/20131201-IMG_5404.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fietsers afstappen! Ook dat is nu voorbij :-(</td></tr>
</tbody></table>
En dié mooie momentjes hebben ze dus van ons afgepakt. Ze zijn weg! Helemaal weg! "t zal wel weer iets met dat klimaatakkoord te maken hebben want ik snap er niks van. Zoiets doe je toch niet? 'Ze' zitten gewoon glashard te liegen en dat verhaal over die cola is vast ook 'fake news'.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-T066OXxPSyQ/XRoOhUUXk0I/AAAAAAAAkS0/rlwipagJj-EcOlMGqTwErkTenU4lQ0hCQCKgBGAs/s1600/20190701_102845.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-T066OXxPSyQ/XRoOhUUXk0I/AAAAAAAAkS0/rlwipagJj-EcOlMGqTwErkTenU4lQ0hCQCKgBGAs/s640/20190701_102845.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zo ziet het er nu uit! </td></tr>
</tbody></table>
Één klein voordeeltje zie ik nog wel, ik ben tenslotte geen onredelijke boze witte man. De LOL-route van Zutphen naar Doesburg is hierdoor sneller geworden en daardoor zullen we dan ook sneller aan dat andere typische Nederlandse cultuurgoed zitten: het appelgebak bij De Waag!<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-92217017567767323092019-06-11T12:51:00.001+02:002019-06-11T19:39:53.808+02:00Hopen op een nieuwe ijstijd...Het was zaterdagochtend en half zeven. Buiten bulderde de wind en hoorde ik de takken van de boom in de achtertuin heen en weer zwiepen in de storm. Reed ik vorige week nog een hele LOL-toertocht zonder fietspomp aan boord, nu ging ik als stormstriploze de grenzen van 'living on the edge' nog eens wat verder oprekken.<br />
<br />
Ik ging meefietsen met <a href="https://mooitwente.com/2019/06/05/toertocht-16-we-gaan-naar-ommen/">een Mooi Twente toertocht</a> terwijl in het hele land evenementen werden geannuleerd en caravans en vrachtauto's op talloze plekken tegen de vangrails waaiden. Dit werd een geweldige dag, ik hoorde het aan de wind buiten! Ik hoopte dat de toerleiding van MT niet zou zwichten voor wat vage risico's zoals om- en wegwaaiende velo's!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LUrZkg9yKwM/XP9zh0IdGlI/AAAAAAAAj6A/iDtnApEjo-0e8KA7Bz9yFCmAdIojbh4DQCKgBGAs/s1600/20190611_110428.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="1600" height="178" src="https://1.bp.blogspot.com/-LUrZkg9yKwM/XP9zh0IdGlI/AAAAAAAAj6A/iDtnApEjo-0e8KA7Bz9yFCmAdIojbh4DQCKgBGAs/s640/20190611_110428.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">In mijn velomobielbijbel vers 2:1 staat het duidelijk: pas vanaf windkracht 6 is er daadwerkelijk sprake van wind!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
In de voortuin lagen een paar afrukte armdikke takken en de straat lag vol met blad. Het goede nieuws was wel weer dat mijn route naar verzamelpunt Rijssen strak in noordoostelijke richting ging, vrijwel geheel met de wind in de rug. En de terugweg dan Paul? Ach wie dan leeft, wie dan zorgt.<br />
<br />
Net buiten Dieren merkte ik het al: terwijl mijn benen zonder veel moeite rondtrapten verscheen het mij vrij onbekende getal '38' op de teller. Normaal gesproken zie ik dat daar nooit, maar nu..... Het behoeft geen nadere toelichting als ik vertel dat ik keurig op tijd bij Hotel de Sallandse Heuvelrug aankwam.<br />
<br />
Er verzamelde zich uiteindelijk een groepje van zeven ligfietswaaghalzen. We zouden naar Ommen gaan om een ijsje te eten maar al snel werd met Oosterse wijsheid besloten dat het geen weer was om ijs te eten en dat de terugweg, pál naar het zuiden, dan wel heel erg bikkelen zou worden. Dat laatste vooral voor de vijf velomobielrijders die met hun voertuigjes met véél oppervlakte toch al niet zoveel kunnen hebben ;-). De route werd omgegooid.<br />
<br />
Fijn ook dat er deze keer een trikerijder bij was. Die hebben namelijk onveranderlijk een vlaggetje aan hun fiets bevestigd en daaraan konden we voortdurend zien hoe het met de windkracht en -richting gesteld was. Een veilig gevoel! Nu begrijp ik ook eindelijk waarom ze die vlaggetjes hebben! Ik ga aan het NVHPV-bestuur dan ook voorstellen <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2018/03/start-pilot-ligfietsclubreglement-2018.html">het bekende ligfietsclubreglement</a> aan te passen: "Toertochten worden uitsluitend verreden indien minimaal één trike mét goedgekeurde vlag deelneemt." Dat lijkt me logisch.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" class="giphy-embed" frameborder="0" height="370" src="https://giphy.com/embed/J1FWd73SGcdHStETHt" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
Na 135 kilometer was ik weer terug in Dieren met de belofte van de Mooi Twente toerleiding dat we een volgende keer alsnog dat <a href="https://www.ekkelenkamp-ommen.nl/ijssalon/">wereldberoemde Ommense ijsje</a> gaan halen. "Wind en weder diendende...", werd er wel bij gezegd ;-).<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-37693364296020810902019-06-02T21:50:00.002+02:002019-06-03T15:57:03.017+02:00Weer voor Weizen<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-EPnP9YtgA4A/XPQj5__7R6I/AAAAAAAAjvo/fF05FFgv8q4aaIU9pr1duYyLwxnVXBz7ACLcBGAs/s1600/20190602_120433.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="971" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-EPnP9YtgA4A/XPQj5__7R6I/AAAAAAAAjvo/fF05FFgv8q4aaIU9pr1duYyLwxnVXBz7ACLcBGAs/s400/20190602_120433.jpg" width="241" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mooi geel</td></tr>
</tbody></table>
<i>"Je fiets het er zo weer uit..." of "Met dit weer kun je nooit genoeg drinken..." of "'T is een groot glas en ijskoud..."</i><br />
<br />
Dat waren zo slechts enkele van de mooie gedachten die door mijn hoofd schoten vlak voordat we met een tienkoppige LOL-kolonne het dorpje Beek binnenreden.<br />
<br />
Eigenlijk had ik toen allang besloten dat ik een groot glas König Ludwig Weissbier zou gaan bestellen. Al was het alleen maar om mijn collega-ligfietsers eens een beetje culinair te kietelen om eens van die eeuwige koffie af te wijken. Dat is één van mijn vele projectjes om het ligfietsen naar een hoger plan te tillen ;-).<br />
<br />
Begrijp één ding goed: aan de eeuwige queeste naar het perfecte appelgebak zal nooit, ik zeg <i>nooit</i>, getornd worden. Ik bestelde dus appelgebak én een groot glas van dit koninklijke bier. En dat smaakte meer dan uitstekend. Dat moet ook wel want ik las dat Luitpold Rupprecht Heinrich Prinz von Bayern 'höchst persönlich' het afvullen van de fusten en flessen controleert!<br />
<br />
Het smaakte dus uitstekend, tot het moment dat het waarschijnlijk Achterhoekse chapter van de <a href="https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/aansluiten-of-de-boel-wordt-afgefakkeld~b4b691ec/">Trailer Trash Travellers MC</a> het parkeerterrein opreed. Maar dat had niemand toen door, we stonden zelfs op het punt om weer te vertrekken. Maar goed ook want voor je het weet zit je in een bende-oorlog en wordt ons clubhuis aan de Houtmarkt overgenomen door deze dubieuze motormuizen. Waarom zijn er eigenlijk geen (lig)<a href="https://www.metronieuws.nl/nieuws/rotterdam/2017/08/jeugdig-stuntfietsteam-blijkt-criminele-bende">fietsbendes</a>? Misschien moet ik daar ook maar eens een projectje van maken.<br />
<br />
Ondanks de tropische temperaturen had ik de schade tot één glas König Ludwig weten te beperken. Terwijl we met de hele sliert weer noordwaarts richting Zelhem en Zutphen fietsten, merkte ik helemaal niets van de inhoud van de grote goudgele glas. "Ik kan er voortaan wel twee nemen...", dacht ik. Alleen als het 30 graden is vanzelfsprekend.<br />
<br />
Met werkelijk exact 100,00 kilometers op de teller (hoe krijg je zoiets voor elkaar?) duwde ik mijn Mooi Gele (waar deed die kleur me ook alweer aan denken) Strada de garage in. Bij het uitpakken van mijn velomobieltas ontdekte ik dat ik die hele LOL-rit <i>zonder </i>fietspompje gereden had! Living on the edge! Ook dat is lol!<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-34945539945209951992019-05-26T14:55:00.002+02:002019-05-26T15:42:49.205+02:00Zestienduizend meterAfgelopen week zat het er weer op. Oplettende lezertjes hebben het verloop van onze voorjaarsfietstocht door de westelijke Balkan kunnen volgen via de <a href="https://www.cyclingaroundtheworld.nl/category/europe/balkan/">'Cycling Around The World' blogposts</a> in de bloglijst hier rechts.<br />
<br />
We fietsten in vier weken ruim 1200 kilometer door Albanië, Noord Macedonië, Kosovo, Montenegro, Bosnië Herzegovina en Kroatië. <a href="https://ridewithgps.com/routes/30082851">Deze nogal kronkelige route</a> was bedacht met als belangrijkste uitgangspunten het bezoeken van een aantal interessante steden en plekken én het vermijden van de drukte langs de Adriatische kust.<br />
<br />
Het fietsen in deze zes landen ging prima, maar we moesten vrijwel elke dag stevig in de pedalen vanwege korte, lange maar altijd steile klimmetjes. In de afgelopen vier weken kregen we <b>16.000</b> hoogtemeters voor de banden. Gelukkig gingen we er net zoveel weer naar beneden ;-). De dames en heren automobilisten uit de zes landen gedroegen zich vrijwel altijd voorbeeldig. Keurig wachten met inhalen als het even niet kan en daarna met ruime afstand om ons heen. We reden vrijwel altijd over de kleinst mogelijke wegen en fietsten om die reden ook nog wel eens een stukje om.<br />
<br />
Voor de liefhebbers is hieronder een kort beeldverslag van deze fietstocht te zien.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GYiOAcVo13w/XOqDKyFZ9CI/AAAAAAAAjpM/y2K4zxLGst8p1yULhUpInvzUNkK-iqvRwCLcBGAs/s1600/20190427-IMG_1483.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-GYiOAcVo13w/XOqDKyFZ9CI/AAAAAAAAjpM/y2K4zxLGst8p1yULhUpInvzUNkK-iqvRwCLcBGAs/s640/20190427-IMG_1483.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Op dag twee maken we al gelijk kennis met het historisch slechte weer dat die maand de Balkan zal teisteren. Warm was het alleen op onze eerste fietsdag en verder regende het nogal eens. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-c_FHVEDxo04/XOqDdyOAuII/AAAAAAAAjpU/hKU_LJPKG9wSZFsH6M8PvwpUaTOgQ-a8wCLcBGAs/s1600/20190427-IMG_1485.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-c_FHVEDxo04/XOqDdyOAuII/AAAAAAAAjpU/hKU_LJPKG9wSZFsH6M8PvwpUaTOgQ-a8wCLcBGAs/s640/20190427-IMG_1485.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maar zoals vaker klaarde het tegen het einde van de dag weer op. Konden we genieten van het uitzicht op ons eerste wildkampeerplekje. Afgezien van een herder met heel veel schapen was het er heerlijk rustig.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xcmtX96_CSI/XOqDuda9SMI/AAAAAAAAjpc/eax652-T07kxhdXfCojmAN_fexwjQ5TlgCLcBGAs/s1600/20190428-IMG_1007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-xcmtX96_CSI/XOqDuda9SMI/AAAAAAAAjpc/eax652-T07kxhdXfCojmAN_fexwjQ5TlgCLcBGAs/s640/20190428-IMG_1007.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Door de aanleg van een stuwmeer kwam de makkelijke route te vervallen. En moesten we een klimmetje ;-) maken. Er stonden heel veel 'steile helling 10%' bordjes langs maar dat klopte niet: het was altijd veel meer. Lopen dus!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kL1fqNG57GY/XOqECEbVvGI/AAAAAAAAjpo/pErvhNOiH90Sq9lbZEWU9HzD9WcZQqVkQCLcBGAs/s1600/20190502-IMG_1075.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-kL1fqNG57GY/XOqECEbVvGI/AAAAAAAAjpo/pErvhNOiH90Sq9lbZEWU9HzD9WcZQqVkQCLcBGAs/s640/20190502-IMG_1075.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Door de vallei van de Zwarte Drin. Een mooie route, dachten we. Dat klopte helemaal. Maar die hellingen...en dat wegdek....! Gelukkig regende het niet. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-MGqvUTcGYq8/XOqEUJpkwkI/AAAAAAAAjpw/cW1Ljo3puRgM2hE8368a3emN5mxHfisTwCLcBGAs/s1600/20190506-IMG_1116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-MGqvUTcGYq8/XOqEUJpkwkI/AAAAAAAAjpw/cW1Ljo3puRgM2hE8368a3emN5mxHfisTwCLcBGAs/s640/20190506-IMG_1116.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Na ruim een week waren we in Kosovo. Een land waar je overal nog de gevolgen van de Joegoslavische oorlogen uit de jaren '90 ziet. Zoals die monument. Bus met inzittenden + een stuk of twintig dorpelingen kwamen om bij een 'represaille' van het Servische leger naar aanleiding van een aanval op politie agenten. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NJtHUcNT_8U/XOqEycI-njI/AAAAAAAAjp4/ZC-kuQ6zEm0AK34lqsUDNPcXg5xRuCiuQCLcBGAs/s1600/20190507-IMG_1530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="789" data-original-width="1600" height="314" src="https://1.bp.blogspot.com/-NJtHUcNT_8U/XOqEycI-njI/AAAAAAAAjp4/ZC-kuQ6zEm0AK34lqsUDNPcXg5xRuCiuQCLcBGAs/s640/20190507-IMG_1530.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Of deze: bij het dorp Meja. Honderden burgerdoden door een 'actie' van Servische militairen. Overigens wapperen er in Kosovo vooral Albanese vlaggen (Rood met zwarte adelaar) wanr de Kosovaren voelen zich vooral Albanees. "Maar vanwege de politiek wonen we nu eenmaal in Kosovo", vertelde iemand ons.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9ewzWXEyqas/XOqFZ-CTVPI/AAAAAAAAjqA/Ujf4wTeLW-0QjweU5O9exoh_-QVUUuqXQCLcBGAs/s1600/20190506-IMG_1527.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-9ewzWXEyqas/XOqFZ-CTVPI/AAAAAAAAjqA/Ujf4wTeLW-0QjweU5O9exoh_-QVUUuqXQCLcBGAs/s640/20190506-IMG_1527.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spanningen zijn er nog steeds. Plaatsnamen in andere talen dan het Albanees worden doorgestreept.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ANgB8CV6jbQ/XOqFpsuha6I/AAAAAAAAjqI/-fHi-69cTPElrnmBWolAfxQGJx92zn9pwCLcBGAs/s1600/20190507-IMG_1534.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-ANgB8CV6jbQ/XOqFpsuha6I/AAAAAAAAjqI/-fHi-69cTPElrnmBWolAfxQGJx92zn9pwCLcBGAs/s640/20190507-IMG_1534.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Op de grens tussen Kosovo en Albanië ligt een groot bergachtig nationaal park. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VMQMyG1C3vM/XOqF09MLNlI/AAAAAAAAjqM/uTQ4WwaJgyQQNEGI808OS4G2uFd1BUPFgCLcBGAs/s1600/20190507-IMG_1538.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-VMQMyG1C3vM/XOqF09MLNlI/AAAAAAAAjqM/uTQ4WwaJgyQQNEGI808OS4G2uFd1BUPFgCLcBGAs/s640/20190507-IMG_1538.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De standaardroute door Albanië van veel toeristen gaat via deze veerboot. Die vaart drie uur lang over een langgerekt stuwmeer van oost naar west. Fietsen kunnen altijd mee maar voor auto's moet je lang van te voren reserveren!</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DdaIhLgSgds/XOqGRYnhH5I/AAAAAAAAjqc/s9ymM21Q3bEHLL1_kOEcjU14vS5vRCx0QCLcBGAs/s1600/20190510-IMG_1178.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-DdaIhLgSgds/XOqGRYnhH5I/AAAAAAAAjqc/s9ymM21Q3bEHLL1_kOEcjU14vS5vRCx0QCLcBGAs/s640/20190510-IMG_1178.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Het hoeft niet altijd afzien te zijn. Hier in Montenegro aan het meer van Skoder was het heel even goed toeven. Op een terrasje met koffie en cheese cake.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hI5omFZvK2g/XOqGhJ_pgLI/AAAAAAAAjqk/-72xssjMlx4asEIgvoYVnej8XAcXOV5WgCLcBGAs/s1600/20190512-IMG_1202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-hI5omFZvK2g/XOqGhJ_pgLI/AAAAAAAAjqk/-72xssjMlx4asEIgvoYVnej8XAcXOV5WgCLcBGAs/s640/20190512-IMG_1202.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Om dat goede weer te compenseren beleven we wat later tijdens de beroemde afdaling via 25 haarspeldbochten naar de stad Kotor (ruim 1000 meter lager te zien op de foto) een dag met 8 graden én stromende regen. Alles wat we aan kleding bij ons hadden, hadden we aan. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4qMCPAGc8GU/XOqHPG7R6PI/AAAAAAAAjqw/HJOOaqGQKTI7p11HTsNbfa8C5sKJd48aQCLcBGAs/s1600/20190512-IMG_1210.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-4qMCPAGc8GU/XOqHPG7R6PI/AAAAAAAAjqw/HJOOaqGQKTI7p11HTsNbfa8C5sKJd48aQCLcBGAs/s640/20190512-IMG_1210.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Als we niet kampeerden overnachtten we vaak in appartementen. Zoals hier in Kotor. Goedkoper dan een hotel en comfortabeler. Konden we onze kletsnatte kleding makkelijk drogen.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-jE6eMTZeKAw/XOqHopd2FII/AAAAAAAAjq4/bPN9odySAW0ON_eBwJuNuQiNaxwYrF9HACLcBGAs/s1600/20190514-IMG_1629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-jE6eMTZeKAw/XOqHopd2FII/AAAAAAAAjq4/bPN9odySAW0ON_eBwJuNuQiNaxwYrF9HACLcBGAs/s640/20190514-IMG_1629.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Een dag later laten we onze paspoorten afstempelen bij de Kroatische grens. Maar je zou zomaar kunnen denken dat we Italië zijn binnengefietst</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xpS4QseH2Hs/XOqH83u6ftI/AAAAAAAAjrA/Lwh0IbhQtdkWjs85d2QMtxn025z5-dHrgCLcBGAs/s1600/20190515-IMG_1280.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-xpS4QseH2Hs/XOqH83u6ftI/AAAAAAAAjrA/Lwh0IbhQtdkWjs85d2QMtxn025z5-dHrgCLcBGAs/s640/20190515-IMG_1280.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">We nemen een veerbootje naar de toeristische hotspot Dubrovnik. Vanwege het slechte weer vervielen de eerste twee afvaarten.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r5QvtQ4VGjo/XOqINBrTuqI/AAAAAAAAjrM/UPIHSEXcHrAeo443K6wG2Zr1o5iLabd7gCLcBGAs/s1600/20190515-IMG_1642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-r5QvtQ4VGjo/XOqINBrTuqI/AAAAAAAAjrM/UPIHSEXcHrAeo443K6wG2Zr1o5iLabd7gCLcBGAs/s640/20190515-IMG_1642.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hier verlaat ik met spoed de stad King's Landing ;-). Het Game of Trones gehalte van Dubrovnik en de enorme massa's vooral Aziatisch toeristen werden ons al snel te veel. Soms schijnen er wel zes cruiseschepen in de haven te liggen. Als je bedenkt dat er al snel 2000 personen aan boord van zo'n schip zijn, begrijp je mijn haast.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r7X7te6Assc/XOqJBsn0W3I/AAAAAAAAjrY/s0iyypHcr3o88j_iVbTdr063G0nLx1GbACLcBGAs/s1600/20190516-IMG_1650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-r7X7te6Assc/XOqJBsn0W3I/AAAAAAAAjrY/s0iyypHcr3o88j_iVbTdr063G0nLx1GbACLcBGAs/s640/20190516-IMG_1650.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">We kunnen bijkomen op een fietsroute over een oude spoorbaan in Bosnië Herzegovina: de Ciro Trail. Erg mooi en vrijwel autovrij. Er liggen hier en daar nog wel wat mijnenvelden want dit was een (ook) frontlinie in de jaren '90. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aFXdDWppy-0/XOqJX-5B5nI/AAAAAAAAjrg/1IvrLlEI2hgxEFpAko-IRQvIONsGCrXRwCLcBGAs/s1600/20190516-IMG_1663.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-aFXdDWppy-0/XOqJX-5B5nI/AAAAAAAAjrg/1IvrLlEI2hgxEFpAko-IRQvIONsGCrXRwCLcBGAs/s640/20190516-IMG_1663.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maar als je ooit eens enthousiast was over de bekende Vennbahn dan wil je dit ook. Rust en ruimte en een heel bescheiden hellingspercentage.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aGMI_UIVpDI/XOqJojufHFI/AAAAAAAAjro/Lv7kMzC5_fUYm3luONMA3PusBySfuytFwCLcBGAs/s1600/20190517-IMG_1329.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-aGMI_UIVpDI/XOqJojufHFI/AAAAAAAAjro/Lv7kMzC5_fUYm3luONMA3PusBySfuytFwCLcBGAs/s640/20190517-IMG_1329.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En de 12 handgegraven spoortunnels uit 1906 zijn het exclusieve domein van fietsers en....heel veel vleermuizen. Gelukkig is er geen verlichting dus hoor je ze alleen maar ;-)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NwMtfJUbCU4/XOqJ737PS6I/AAAAAAAAjrw/DygOIAo3dWIPQXDdwP8PqW36YNJvW3engCLcBGAs/s1600/20190517-IMG_1342.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-NwMtfJUbCU4/XOqJ737PS6I/AAAAAAAAjrw/DygOIAo3dWIPQXDdwP8PqW36YNJvW3engCLcBGAs/s640/20190517-IMG_1342.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aan het eind van die route ben je in Mostar, de stad van de bekende brug... </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DxzjboWdiEg/XOqKMS0ZqZI/AAAAAAAAjr4/e4-pUfReq6Ehw2d1cns7PuYErjo7xzBBQCLcBGAs/s1600/20190518-IMG_1360.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1258" data-original-width="1600" height="502" src="https://1.bp.blogspot.com/-DxzjboWdiEg/XOqKMS0ZqZI/AAAAAAAAjr4/e4-pUfReq6Ehw2d1cns7PuYErjo7xzBBQCLcBGAs/s640/20190518-IMG_1360.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">We bezoeken een fototentoonstelling over het beleg van Mostar in 1993. 'Sluipschutters, dag en nacht' staat er onder een andere foto. Maar er kon gelukkig ook nog wel eens gefietst worden. </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iwFlnk21_5c/XOqKn2rKUkI/AAAAAAAAjsA/GSoI-4gGhFggZYEdC-m2lvEu3v34mvERgCLcBGAs/s1600/20190520-IMG_1447.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-iwFlnk21_5c/XOqKn2rKUkI/AAAAAAAAjsA/GSoI-4gGhFggZYEdC-m2lvEu3v34mvERgCLcBGAs/s640/20190520-IMG_1447.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vlak voor eindpunt Split kamperen we nog een keertje. Aan de oevers van de rivier de Cetina. Anja heeft haar donsjasje weer aan want het koelt alweer aardig af. De tent is nog steeds een Vaude Mark II maar dan wel een nieuwe. De vorige was helemaal op...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iCC8oBl6V2Q/XOqK7lFJnmI/AAAAAAAAjsM/13lZM5yFU6Emppud47oZVa2qakh79OQjACLcBGAs/s1600/20190523-IMG_1759.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1019" data-original-width="1600" height="406" src="https://1.bp.blogspot.com/-iCC8oBl6V2Q/XOqK7lFJnmI/AAAAAAAAjsM/13lZM5yFU6Emppud47oZVa2qakh79OQjACLcBGAs/s640/20190523-IMG_1759.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Op de dag van vertrek breekt de zon ineens goed door. Zo hadden we het ons voorgesteld ;-). </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-YLAjVrN-DoI/XOqLJTKrfcI/AAAAAAAAjsQ/IuwyWqY4Kj4xta19uqYJTHe8gYA_ndeawCLcBGAs/s1600/20190523-IMG_1506.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-YLAjVrN-DoI/XOqLJTKrfcI/AAAAAAAAjsQ/IuwyWqY4Kj4xta19uqYJTHe8gYA_ndeawCLcBGAs/s640/20190523-IMG_1506.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fietsen inpakken en wegwezen! Het was weer heel erg mooi. Een aanrader voor lig- en gewone fietsers!</td></tr>
</tbody></table>
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-17240962111977578082019-04-19T16:54:00.000+02:002019-04-19T17:25:05.180+02:00De velomobielfluisteraarWe hebben allemaal wel eens van die kwaaltjes, vooral als je <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2018/12/de-oudere-fiets.html">een oudere fiets</a> hebt. Er begint iets te piepen, er loopt iets aan, onder je stoeltje ratelt het, het loopt niet lekker of meer van dergelijk ongemak. In veel gevallen kun je dan met je eigen EHBFO-doos een eind komen. Je plakt die band, je smeert die ketting, je trekt een paar moeren aan en veel van die pijntjes en kwaaltjes verdwijnen als sneeuw voor de lentezon.<br />
<br />
Heb je dan nog verder gestudeerd in de fietsgeneeskunde met als specialisatie 'velomobiel' dan kun je nog veel meer genezen. Maar als je nooit verder geleerd hebt of het is echt iets terminaals dan moet je naar een VMC in Dronten of Stadskanaal of een andere plek waar ze dat soort dingen kunnen. Daar wordt je fiets op de operatietafel gehesen en binnen een uurtje sta je genezen verklaard weer buiten.<br />
<br />
Maar...er zijn zo van die fietsongemakken die ze ook dáár niet verhelpen kunnen. Ondanks talloze ingrepen blijft je velo naar links trekken, of hij fietst gewoon rete-zwaar of dat irritante geluidje is, na drie retourtjes Dronten, nog steeds niet weg. In die gevallen is er vaak meer aan de hand. En niet alleen meer, er is vooral iets <i>anders </i>aan de hand.<br />
<br />
Wat ik nu ga vertellen is een bijzonder goed bewaard geheim in de velomobielwereld. Zo goed, dat (bijna) niemand het weet. En diegenen die het wel weten vertellen het slechts zelden door. Let dus goed op...<br />
<br />
Heb je dus zo'n probleemfiets die zo irritant slecht rijdt dat je je er zelfs niet bij ligfietsclubs mee durft te vertonen... dan is hulp dichterbij dan je denkt.<br />
<br />
Het begint ermee dat je over jouw ellendige fiets gaat bloggen, facebooken, instagrammen of twitteren. Dat is de namelijk enige methode waarmee hij jou zal vinden. Heb je dan je ellende van je af geschreven dan krijg je, als je geluk hebt en tot de uitverkorenen behoort, vanzelf een berichtje van ene V.F. Met een setje gps coördinaten en een datum en een tijd. Meer niet.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-QRXA4kMTO58/XLnZ8VFbjQI/AAAAAAAAieg/fQ_km_PgyHMwQJxQZ2R_hHv6AVGFJLZ1QCLcBGAs/s1600/20160914-IMG_9120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-QRXA4kMTO58/XLnZ8VFbjQI/AAAAAAAAieg/fQ_km_PgyHMwQJxQZ2R_hHv6AVGFJLZ1QCLcBGAs/s640/20160914-IMG_9120.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eerst kilometers lang over dit soort smalle bosfietspaden, dat is geen straf!</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zl_-Cvybxts/XLnaG1mINFI/AAAAAAAAiek/_QpSvOVjFGogsLcskU9kwU2drIGckdHKwCLcBGAs/s1600/20160914-IMG_9156.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-zl_-Cvybxts/XLnaG1mINFI/AAAAAAAAiek/_QpSvOVjFGogsLcskU9kwU2drIGckdHKwCLcBGAs/s640/20160914-IMG_9156.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Steeds dieper het bos in...</td></tr>
</tbody></table>
Je zult dan merken dat die coördinaten zich ergens op de Veluwe bevinden, diep in de bossen. Je rijdt op die bewuste dag over smalle schelpenpaadjes steeds dieper het bos in. Tot je op een kruising komt waar je alle verharding achter je laat. Niets dan enkeldiep mul zand en eindeloze dennenbossen. Fietsen gaat niet meer en je zult je velo zwoegend door het zand moeten duwen. Tot je bij een hek komt en een smalle oprit. "V.F." staat er op dat hek. Achter dat hek staat een huisje en daar woont ie: de velomobielfluisteraar.<br />
<br />
Hij zal je zwijgend ontvangen, zijn vinger op zijn lippen leggen en in de stilte van het bos zijn handen op de voorkant van je fiets leggen. Minuten gaan er voorbij tot hij knikt en je gebaart verder te komen. Dan is er natuurlijk eerst koffie met appelgebak en vertel jij wat het grote probleem is, volgens jou dan.<br />
<br />
"Kijk", zegt de velomobielfluisteraar, "Jouw fiets communiceert vooral non-verbaal terwijl jij misschien wel voortdurend dingen tegen 'm zegt. Zoals: hou nou eens op met dat gepiep. Of, alweer een lekke band! Dat soort communicatie gaat dus niet bij jouw velo binnenkomen. Dat creëert een energetisch spanningsveld waardoor dingen in je fiets makkelijker kapot gaan. We gaan zo meteen buiten aan de slag met een korte werksessie volgens het InnerTeacher principe. Je zult zien dat er gelijk al resultaat is. Ik heb al gevoeld dat jouw fiets geen zwaar geval is. De Quantum Touch hebben we hier niet nodig en na één sessie kun je het verder zelf af..."<br />
<br />
Tja, en veel meer mag ik er hier helaas niet meer over schrijven. Behalve dat er een rol zelfklevend klittenband en een SKS Rennkompressor bij aan de pas kwamen. Het wonder van de velomobielfluisteraar is en blijft alleen werkzaam als het zich in Veluwse nevelen kan voltrekken. Maar jullie hebben het nu vast en zeker wel begrepen. Als je dus echt bent uitbehandeld en opgegeven in Dronten (of waar dan ook) dan is er nog hoop. Altijd.<br />
<br />
De hoofdpersoon uit dit verhaal reed diezelfde middag alweer naar huis met een werkelijk geruisloze fiets die weer fietste als nieuw. Het leek wel een wonder!<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-35362426007408219822019-04-15T14:45:00.001+02:002019-04-15T14:45:27.235+02:00Een rondje Twentestad van 175 kilometer<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/hHttoNX8K5U" width="640"></iframe><br />
<br />
Zie ook <a href="https://mooitwente.com/2019/04/14/de-eerste-lenterit-met-een-winters-karakter-zon-en-snagel/">het verslag op de Mooi Twente website</a><br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-23647149058754070622019-04-11T16:38:00.000+02:002019-04-12T14:10:28.733+02:00De Grote Velomobiel Kennisquiz (voor familie en vrienden)Een paar weken geleden had ik weer 'ns zo'n typisch gesprekje. Anja was met de fiets naar Doesburg geweest en had op een terugweg een velomobiel gezien. "Oh, en wat was het er voor één?", vroeg ik belangstellend. "Een witte..", antwoordde ze, maar daar had ik natuurlijk niks aan. Met de vraag "Ik bedoel, was het een Strada of een Quest ofzo?", probeerde ik haar wat meer informatie te ontfutselen. "Weet ik veel", antwoordde ze, "hij ging nogal snel en de andere kant op"<br />
<br />
"Was het er één met open wielkasten?", vroeg ik verder. Maar behalve dat ie wit was kwam ik niet veel verder. Nu weet ik dat het best moeilijk is, al die verschillende merken en modellen velomobielen uit elkaar houden. Zelfs ik, als ervaren velopro, heb daar soms wat moeite mee als ik er een in de verte zie rijden. Maar aan de andere kant, Anja hoort elke dag eindeloze verhalen over diezelfde velomobielen. Ze wordt intussen wel geacht er wat van te weten. Of is dat te veel gevraagd van familie en vrienden van velomobielrijders? Ik vind van niet ;-)<br />
<br />
Nu hoor ik dit soort geluiden wel vaker en in plaats van te gaan zitten klagen besloot ik actie te ondernemen. Meten is weten en gissen en missen. Ik besloot eerst maar eens <b>elke </b>velomobielrijder de gelegenheid te geven het vm-kennisniveau van zijn/haar naasten kritisch langs de lat te leggen. Zoek maar eens uit hoe groot die betrokkenheid is bij jouw fantastische hobby!<br />
<br />
In nauw overleg met de educatieve commissie van de VNHVP ontwikkelde het bekende wetenschappelijke bureau Mooi Geel een leuke en leerzame kennisquiz voor familie en vrienden van...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-bk5tA_U29tY/XK9OoiD3l5I/AAAAAAAAiYo/7ALxOjBNjXAwH6eGSAZI-NNFoVDLsDSEACLcBGAs/s1600/quiz-time-2453148_960_720.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="487" data-original-width="960" height="324" src="https://3.bp.blogspot.com/-bk5tA_U29tY/XK9OoiD3l5I/AAAAAAAAiYo/7ALxOjBNjXAwH6eGSAZI-NNFoVDLsDSEACLcBGAs/s640/quiz-time-2453148_960_720.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quiztime</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Deelname is geheel vrijblijvend maar voordat je je man, vrouw, kleinkind, buurman of wie dan ook dit in gaat laten vullen een woord van waarschuwing. Je gaat dit vast en zeker ook <b>zelf </b>invullen en dan wordt je dus wel geacht een <i>gouden </i>medaille te scoren. Gelukkig hoef je daarvoor niet alle vragen goed te hebben.<br />
<br />
Ik ben benieuwd hoe er in den lande gescoord gaat worden. Laat het hieronder maar weten :-).<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;">
<b><a href="https://quiz.tryinteract.com/#/5cac97271b22af00141bc3b4">De Grote Velomobiel Kennisquiz voor familie en vrienden</a></b></blockquote>
<br />
<br />
<br />
Er is inmiddels een <a href="https://quiz.tryinteract.com/#/5cb03a31790970001464cf69">Engelstalige versie</a> (wel veel makkelijker ;-) opgedoken.<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com23tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-44465146005931156462019-04-08T16:04:00.002+02:002019-04-08T17:23:05.515+02:00Waar de Witte Wiev'n won'n..."Jongens, we gaan deze keer naar Zwiep", werd bij de voorbereiding van de maandelijkse LOL-tocht gemeld. "Oh waar de witte wiev'n won'n", riepen ligfietsers met kennis van de lokale folklore. Een tocht met enig risico dus, want voor je het weet trekt zo'n wit vrouwtje je een Achterhoeks moeras in en er wordt nooit meer wat van jou en je Nazca Gaucho, je roeifiets of je velomobiel gehoord. Tot over tweeduizend jaar als een archeoloog jou en je fiets in verrassend goed geconserveerde toestand opgraaft bij de aanleg van de 224ste verbreding van de A1,<br />
<br />
Nu was de Witte Wiev'n factor deze tocht niet extreem hoog want zoals bekend doemen deze dames vooral op uit dichte mistslierten. Zondag 7 april stond de zon echter al hoog aan de hemel toen een man of twaalf (of waren het er meer?) zich verzamelden bij het Volkshuis in Zutphen.<br />
<br />
Iedereen zat net aan de koffie toen één van de LOL'lers ineens riep: "Moet je daar eens kijken, wat is dat nou?" Dat bleek dus Jeroen te zijn die zich op de Houtmarkt manifesteerde in een geheel DIY velomobiel. Een kruising van een WAW, een DF en een Strada gemaakt van vliegtuigtriplex én carbon. Een heel bijzonder voertuigje dat dan ook als een magneet op het ligfietspubliek werkte. "Knap gedaan", "wat weegt ie nou?", "hé geinig met tankbesturing!" waren een paar van de opmerkingen die ik hoorde. Het bleek nog een 'work in progress' maar al wel fietsbaar genoeg voor een rondje via Zwiep.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-P-qbdWT9pCg/XKtRuIaf6-I/AAAAAAAAiVQ/PTqghBSg9YQ-ffym2-_Hng9WJ49I9frqQCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0877.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-P-qbdWT9pCg/XKtRuIaf6-I/AAAAAAAAiVQ/PTqghBSg9YQ-ffym2-_Hng9WJ49I9frqQCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0877.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bijzondere velo op de markt in Zutphen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-YWHrq8RfnYA/XKtR2Nip34I/AAAAAAAAiVU/stvcRxiFbVouylalgM79yG6iIJbr8zwhwCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0879.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-YWHrq8RfnYA/XKtR2Nip34I/AAAAAAAAiVU/stvcRxiFbVouylalgM79yG6iIJbr8zwhwCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0879.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Maar mijn velomobiel is zo breed", lijkt Bart te zeggen ;-) </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-5KVFxjFoL3s/XKtSEDAIcKI/AAAAAAAAiVc/TDnmbuJ2AtwleaJVmPR0WxB4gq9ZxW3KQCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0876.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-5KVFxjFoL3s/XKtSEDAIcKI/AAAAAAAAiVc/TDnmbuJ2AtwleaJVmPR0WxB4gq9ZxW3KQCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0876.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vliegtuigtriplex, waar nodig opgevuld</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VGorwgxJMjc/XKtSNR_d8XI/AAAAAAAAiVk/ZRb9Y4EGB3I0WDJmPlcChZBxaBnR5sTxwCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0881.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-VGorwgxJMjc/XKtSNR_d8XI/AAAAAAAAiVk/ZRb9Y4EGB3I0WDJmPlcChZBxaBnR5sTxwCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0881.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lijkt op een...?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ul_Em7gXGkM/XKtSWDdM0nI/AAAAAAAAiVo/O5PltjlEgoo4Q7Qq7W2H20e6TjPIijAtwCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0886.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ul_Em7gXGkM/XKtSWDdM0nI/AAAAAAAAiVo/O5PltjlEgoo4Q7Qq7W2H20e6TjPIijAtwCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0886.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alles zelf gemaakt. De verlichting moet nog worden ingebouwd</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-gDTFe_Zje20/XKtSiFHc2gI/AAAAAAAAiVw/7gL_MnFrG0AydLXs10kVf8Pkv7DKt23RACLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0883.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-gDTFe_Zje20/XKtSiFHc2gI/AAAAAAAAiVw/7gL_MnFrG0AydLXs10kVf8Pkv7DKt23RACLcBGAs/s640/20190407-IMG_0883.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detail</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-dGXP7WDDGi8/XKtSn4DQ9QI/AAAAAAAAiV4/hCF7lvAH6u0KbxUEliLwAaLXXDqqgR5AQCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0882.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-dGXP7WDDGi8/XKtSn4DQ9QI/AAAAAAAAiV4/hCF7lvAH6u0KbxUEliLwAaLXXDqqgR5AQCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0882.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wel gewone wielen ;-)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://4.bp.blogspot.com/-UXzcNfR5McI/XKtTC5TVMDI/AAAAAAAAiWI/5bWgVFAIPdgotWJX44BHcWZSxlvca2F9QCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0892.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-UXzcNfR5McI/XKtTC5TVMDI/AAAAAAAAiWI/5bWgVFAIPdgotWJX44BHcWZSxlvca2F9QCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0892.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">De neus</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Het weer was overigens zo geweldig dat je liever <i>op </i>een houten ligfiets zou willen zitten dan <i>in </i>een houten velomobiel, maar toch. In een zeer gemoedelijk tempo slingerden we naar het oosten. De kilomterteller stond vaak op 22 of 21 en ik vond dat het goed was. Zo'n relaxed typisch LOL-tempo waarbij iedereen kan meekomen.<br />
<br />
In Zwiep was er dus behalve witte wiev'n van piepschuim en oude lakens ;-) ook koffie en appelgebak. Ik moet daar in de ban van één van de wiev'n gekomen zijn want ik bestelde een groot glas wit bier. "Op één wiel kun je niet rijden Paul", werd mij toegeroepen in een poging mij vol te gieten met nog twee biertjes, want dat ben je met een driewieler verplicht. Ik kon mij gelukkig ontworstelen aan de witte betovering en zonder loodzware benen sloot ik aan bij de rest voor de terugweg.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZiD7VCYxphY/XKtTdEO876I/AAAAAAAAiWQ/OYKNwPyH2Ckw-TlkgJOO7fhLXtyvPDA4ACLcBGAs/s1600/20150808-IMG_5830.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZiD7VCYxphY/XKtTdEO876I/AAAAAAAAiWQ/OYKNwPyH2Ckw-TlkgJOO7fhLXtyvPDA4ACLcBGAs/s640/20150808-IMG_5830.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Als je in de handen van deze witte dame valt dan ben je verloren</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2_hfLNlM-6g/XKtSw1R0v2I/AAAAAAAAiV8/oXTOqF_PWIUCMEyswcyo9NG1hcakFCnmwCLcBGAs/s1600/20190407-IMG_0880.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-2_hfLNlM-6g/XKtSw1R0v2I/AAAAAAAAiV8/oXTOqF_PWIUCMEyswcyo9NG1hcakFCnmwCLcBGAs/s640/20190407-IMG_0880.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Veel open liggers deze keer, maar gelukkig ook nog wel normale ligfietsers met hun velomobiel</td></tr>
</tbody></table>
Intussen was heel Nederland wakker geworden, en was met ebikes, racefietsen, steps, historische jeeps, motorfietsen, wandelschoenen en werkelijk elk ander nog denkbaar vervoermiddel erop uit getrokken. Na Zutphen puilden de fietspaden uit en moest ik een paar keer beroep doen op mijn inmiddels wat versleten <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2015/09/dag-met-het-handje-dark-side.html">oudere-ebiker-passeer-vaardigheden</a>. Sluip tot vlakbij, druk stevig op de claxon en tik ze dan subtiel aan zodat ze de berm in rijden. ;-)<br />
<br />
'T was weer mooi....!<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-352680304605537062019-03-30T15:34:00.002+01:002019-04-02T16:14:32.943+02:00De wond're wereld van 50.000Het is een rare wereld, die van het getal 50.<span id="goog_1082975002"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a><span id="goog_1082975003"></span>000 (volgens Google dan). 50.000 is vooral een groot bedrag dat je (heel duur) kan lenen, maar ook er was ooit 50.000 kilo in beslag genomen vuurwerk. Één kilo per arbeidsmigrant die we volgens andere bronnen nodig hebben om werk te doen wat we zelf niet willen doen. Je kunt vrij eenvoudig een dergelijk bedrag winnen met <a href="https://axed.nl/pokeraar-jake-cody/">een gokje</a> in het casino. Er zijn talloze bankbiljetten die 50.000 van iets waard zijn: de Indonesische rupia is er één van. Dat biljet is nu ruim 3 euro waard. Op Marktplaats biedt iemand voor de grootgebruiker dozen met <a href="https://www.marktplaats.nl/a/tuin-en-terras/kassen-en-kweekspullen/m1391681427-plantenstokjes-ca-50000-stuks-36-cm-lang.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr">50000 plantenstokjes</a> aan: ophalen 175 euro! Met evenzoveel Legosteentjes kun je heel wat bouwen:<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/P_Wd0Pd_iIA" width="640"></iframe><br />
<br />
De <a href="https://www.itv.com/news/2014-09-14/irelands-forrest-gump-returns-after-50-000-km-run/">Ierse 'Forrest Gump'</a> rende 50.000 kilometers rond de wereld en een zelfde aantal puntzakken voor friet wordt <a href="https://www.dolphin-international.nl/en/product/puntzak-voor-friet-50000-stuks/">hier gratis</a> aangeboden. Er zijn zonderlingen die de grootste puzzel ter wereld willen leggen en eentje van 50.000 stukjes schijnt <a href="http://www.worldslargestpuzzle.com/hof-053.html">de volgende uitdaging</a> te zijn.<br />
<br />
Welkom in de wond're wereld van dit magische getal dat sinds afgelopen vrijdag voor mij een extra betekenis heeft gekregen. Ergens tussen Amersfoort en Lunteren passeerde ik de even magische grens van een halve ton aan velomobielkilometers. Dat was zo spannend dat ik het pas acht kilometer later merkte.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-put5UkLhCVc/XJ-C_jofeVI/AAAAAAAAiNk/Kx4syzndVxcDW-LeTPQYHm_TvH09aS8ygCKgBGAs/s1600/20190329_080545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="801" data-original-width="1600" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-put5UkLhCVc/XJ-C_jofeVI/AAAAAAAAiNk/Kx4syzndVxcDW-LeTPQYHm_TvH09aS8ygCKgBGAs/s640/20190329_080545.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Op weg naar die mijlpaal</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Wordt vervolgd....<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-5513388498074441132019-03-23T13:29:00.002+01:002019-03-23T15:07:49.349+01:00Rasechte straatartiesten!Onze Finse vriend '<i>Hello I'm Saukki</i>' heeft er <a href="https://www.youtube.com/watch?v=ihaGT1MP98c">een video</a> over gemaakt: "Why would you want to ride a recumbent?". Een vraag die ik ook wel eens gesteld heb, en de antwoorden die ik kreeg vind ik ook weer in deze video terug. Jullie kennen het wel: de gebruikelijke mix van luchtweerstand, comfort en panoramisch uitzicht tijdens het fietsen.<br />
<br />
Wil je dat allemaal in optima forma beleven dan kom je vanzelfsprekend uit bij... een velomobiel. Vandaar dat ik er één heb ;-). Zo simpeltjes lijkt het en zo simpeltjes was het totdat ik op Facebook een foto zag van een Milan velomobiel bij de Arc de Triomphe.<br />
<br />
<br />
<iframe allow="encrypted-media" allowtransparency="true" frameborder="0" height="643" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fphoto.php%3Ffbid%3D184351969194887%26set%3Da.146845152945569%26type%3D3&width=500" style="border: none; overflow: hidden;" width="640"></iframe><br />
<br />
Ik vroeg me al af waarom je met zo'n buikschuivende racebanaan het centrum van Parijs in zou willen. Voorwaar, dat moet gezien de twee millimeter bodemvrijheid en lager-dan-knie-hoogte van deze Milan geen ontspannen toerritje geweest zijn? Tot ik het verhaal bij deze foto las. Op dat moment begreep ik het, de schellen vielen mij van de ogen, Minerva's uil kwam aanvliegen en legde het in solide Duits aan mij uit.<br />
<br />
"Ja, dat ik dit niet eerder gezien heb, wat een sukkel ben ik toch", dacht ik. "Natuurlijk, hier draait het allemaal om bij die duizenden velomobielrijders, waar ook ter wereld...."<br />
<br />
Het gaat ons dus helemaal niet om dat comfort, die toch al schromelijk overschatte snelheid, die matige weersbescherming (want nog steeds geen goede ruitenwissers) of dat softe geneuzel over een liggend uitzicht op de wereld voor je.<br />
<br />
Welnee! Het draait vooral, of mischien wel uitsluitend, om één ding: dat je met zo'n banaan op wieltjes zo heerlijk opvalt, dat je ongegeneerd de aandacht trekt, dat vrouwen gilletjes slaken als je passeert en dat mannen "Jezus!" roepen! Het gaat om die talloze onbenullige gesprekjes met ongelovigen langs je route. Dat jij het dan allemaal allang door hebt, en zij nog niet.<br />
<br />
Laatst fietste ik door een buitenwijkje van Leersum, op de stoep stonden wat buurtbewoners te praten tót het moment dat ik passeerde. Toen vielen ze stil en hun monden open. Ik woof minzaam in Sinterklaasstijl en rolde statig verder. Dat was weer eens ongelofelijk kicken en ik weet nu dus precies hoe belangrijk dit soort momenten zijn voor echt velomobielgeluk!<br />
<br />
Maar dat is niet voor iedereen weggelegd! Daarom zie je ook wel eens dat kopers hun gloednieuwe velo weer snel verkopen. Meestal met een smoes. "Mijn vrouw vindt het niet prettig dat ik met deze fiets rij...", "Woonwerkafstand gewijzigd..." of iets soortgelijks. Terwijl in werkelijkheid die nogal aanwezige belangstelling en aandacht langs de fietsroute die persoon een beetje teveel is geworden. Zoals Jens het in stevig Duits verwoordt: velomobielrijden veronderstelt "...eine gewisse Mindeststärke der Persönlichkeit..." Ga d'r maar aanstaan.<br />
<br />
Er moet een heuse 'streetperformer' in je huizen, een omdenker op drie (of vier) wielen die die de toeschouwer figuurlijk (en waar nodig letterlijk) aan het wankelen brengt, alleen al door in de openbare ruimte aanwezig te zijn.<br />
<br />
Velomobielrijders zijn dus niet, zoals heel lang verondersteld werd, vooral milieufreaks of race-idioten! Welnee, wij zijn rasechte straatartiesten!<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-1360635929863185022019-03-18T14:07:00.000+01:002019-03-19T11:25:09.557+01:00Stem lijst V!<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-0mS2rqn2zmA/XI-Rz7CsL0I/AAAAAAAAiEU/xvRxzekreHAV7KHzX3Y2g-fluAxKOvJwgCLcBGAs/s1600/vvd.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="457" data-original-width="324" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-0mS2rqn2zmA/XI-Rz7CsL0I/AAAAAAAAiEU/xvRxzekreHAV7KHzX3Y2g-fluAxKOvJwgCLcBGAs/s200/vvd.jpg" width="141" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VVV lijst V</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-w0tOfjFMZO0/XI-SDc49YSI/AAAAAAAAiEY/5TE1ig2oDCEKN4J64VtuAJUE-sRjz8WeACLcBGAs/s1600/sp.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1180" data-original-width="824" height="200" src="https://4.bp.blogspot.com/-w0tOfjFMZO0/XI-SDc49YSI/AAAAAAAAiEY/5TE1ig2oDCEKN4J64VtuAJUE-sRjz8WeACLcBGAs/s200/sp.jpg" width="139" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VP Lijst V</td></tr>
</tbody></table>
"Oh jee, we mogen alweer", zei ik tegen Anja toen de stembiljetten voor de verkiezingen voor de Provinciale Staten én de Waterschappen in de bus vielen. "Binnenkort nog maar eens kijken op welke partij ik ga stemmen". Maar eigenlijk wist ik al wel, dat ik net als de vorige keer weer op partij X zou gaan stemmen.<br />
<br />
Door het ritueel invullen van de verschillende stemwijzers bevestig ik dan nog eens mijn al vaststaande keuze. "Kijk nu komt de PvdA er als eerste uit", zeg ik dan tegen Anja, "maar dat klopt dus niet ik ga gewoon op die andere club stemmen!" Klote stemwijzers!<br />
<br />
Als veelfietser en autoloos burger tellen de inspanningen van de partijen op het gebied van fietsinfrastructuur wél extra mee. Doe je als partij helemaal niks met die wonderschone vorm van duurzame mobiliteit die fietsen heet, dan kun je mijn stem vergeten. Maar als velomobielrijder kan ik helaas niet echt m'n ei kwijt in al die partijprogramma's.<br />
<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<b>Volgens de Fietsersbond zijn dit <a href="https://www.fietsersbond.nl/nieuws/d66-en-groenlinks-beste-fietspartijen-in-de-provincies/">de beste fietspartijen</a> </b></blockquote>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-66ADwerzMCk/XI-UiX2ur6I/AAAAAAAAiEo/Bj4jHEl0alMS29M--1iSNtn7pMn-BIjAQCLcBGAs/s1600/cda.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="738" height="200" src="https://4.bp.blogspot.com/-66ADwerzMCk/XI-UiX2ur6I/AAAAAAAAiEo/Bj4jHEl0alMS29M--1iSNtn7pMn-BIjAQCLcBGAs/s200/cda.jpg" width="143" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VDA lijst V</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-s3DWKHH40zU/XI-XKs7ul8I/AAAAAAAAiE0/XdE4IWhVQrYsWs3Dd836_MLKC0pFyejvQCLcBGAs/s1600/d66.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="738" height="200" src="https://3.bp.blogspot.com/-s3DWKHH40zU/XI-XKs7ul8I/AAAAAAAAiE0/XdE4IWhVQrYsWs3Dd836_MLKC0pFyejvQCLcBGAs/s200/d66.jpg" width="143" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">V66 - lijst V</td></tr>
</tbody></table>
Maar, goed nieuws, sinds de aarzelende start van de <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2018/12/na-de-gele-hesjes.html">Gele Fietsen Beweging</a> begint er wat te schuiven. Wij ligfietsers, en dan vooral velomobielrijders, worden nog militanter. Dan is het oprichten van een hele mooie niche partij niet ver weg meer. OK, ik geef het toe, het zal (gezien de kenmerken van de gemiddelde velonaut) wel alweer een boze oudere witte mannenpartij worden maar toch...<br />
<br />
Wij van die nieuwe partij (maar misschien zijn ze al begonnen zonder mij?) willen natuurlijk metersbrede fietspaden, nooit meer stoplichten, een vette subsidie op de aanschaf van een ligfiets, belastingverlaging voor fietsers op meer dan twee wielen, subsidies omdat we meer en duurdere verlichting nodig hebben, véél <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2018/03/start-pilot-ligfietsclubreglement-2018.html">minder regeltjes</a> van de NVHPV, ontwikkelingsfondsen voor het nog sneller maken van onze fietsen en vooral minder, veel minder auto's om ons dwars te zitten.<br />
<br />
Het is nog maar een pril begin, en ik weet ook niet eens of het al wel begonnen is maar er gloort een nieuwe hoop van duurzame mobiliteit aan de verkiezingshorizon. <b>Stem lijst V!</b><br />
<b><br /></b>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-X4r9B8C20JM/XI-zXIhI_wI/AAAAAAAAiFA/V-dEbZIUxRsY8rxfXfIRa1cQn45-9aGEACLcBGAs/s1600/geelrechtdoor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="680" data-original-width="680" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-X4r9B8C20JM/XI-zXIhI_wI/AAAAAAAAiFA/V-dEbZIUxRsY8rxfXfIRa1cQn45-9aGEACLcBGAs/s640/geelrechtdoor.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De misschien wel beste fietspartij van Nederland?</td></tr>
</tbody></table>
<b><br /></b>
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-76164848526764393032019-03-06T13:00:00.000+01:002019-03-06T13:30:07.527+01:00Hollands licht of Duits licht?Toen ik afgelopen dinsdag over de IJsseldijk fietste was het antwoord op bovenstaande vraag niet zo moeilijk. Waar vind je zulk wonderschoon licht als langs de Nederlandse rivieren? Onderstaande foto maakte ik in de buurt van Bronkhorst maar daar gaat het hier niet over.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-HV-jwq1iaNc/XH67m5mrxEI/AAAAAAAAh3I/U1_GZVevJNYFRkm7KK6MM5YH7rY5Ow3oQCLcBGAs/s1600/20190305-IMG_0788.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-HV-jwq1iaNc/XH67m5mrxEI/AAAAAAAAh3I/U1_GZVevJNYFRkm7KK6MM5YH7rY5Ow3oQCLcBGAs/s640/20190305-IMG_0788.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hollands licht :-) mooier kan niet... </td></tr>
</tbody></table>
<blockquote class="tr_bq">
<i><br />De mythe is eeuwenoud, maar is nooit eerder serieus onderzocht. De mythe wil dat het licht in Holland iets heel bijzonders is. Beroemd geworden dankzij de schilderkunst. Maar volgens de Duitse kunstenaar Joseph Beuys heeft het Hollandse licht halverwege de vorige eeuw zijn specifieke helderheid verloren. Daarmee kwam volgens hem een einde aan een eeuwenoude visuele cultuur. <a href="https://www.hollandslicht.nl/de-mythe-de-werkelijkheid-de-film/">Bron</a></i></blockquote>
<br />
Het Duitse licht waar ik het wel over wil hebben is eigenlijk Amerikaans licht. Licht van een lampje van een door een <i>Duitser </i>begonnen fietsspullenmerk. "Ah, <b>Lezyne, </b>die zitten in Californië", roepen de kenners nu gelijk en maar dat is ook niet 100% het goede antwoord. Eigenlijk hebben we het zo meteen over Taiwanees licht want daar staat de Lezyne-fabriek.<br />
<br />
Mijn <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2016/01/wij-ligfietsers-willen-meer-licht.html">vorige AXA Greenline 35 lampjes</a> die ik als bijverlichting gebruikte op de spiegelsteuntjes begonnen het op te geven. Eén ervan in elk geval. Die had waterschade opgelopen en werkte nog maar sporadisch. Na nog een weekje of wat gebruik begaf ie het helemaal.<br />
<br />
Tijd voor nieuwe spulletjes :-). Van <a href="http://roeifietsen.blogspot.com/2017/12/reflectie-verlichting-banden.html">Wim</a> kreeg ik de tip eens naar de lampjes van Lezyne te kijken. Mooie lampjes die een bak licht kunnen geven. Wim heeft de 1100 Lumen variant maar die vind ik een tikkie te veel. Qua licht en qua centjes. De 800 Lumen variant leek mij nog steeds onnozel veel licht geven. In de Economy-stand prima geschikt voor negen uur dagrijverlichting en als het echt nodig is (op stikdonkere paden) kan ik met één druk op de knop de Overdrive-modus aanzetten. Die is echt verblindend heb ik wel gemerkt.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfQSvnCBv_ciFOFE0454DTDJdhWV-6E7BWbXaeWh-8gEAARp2rvncVrBtrShB07gHYOO0gqDI1zJvDKd7wGdEcVK5CHrJ55iFU1RgStq6KlQdHXGgUdipiaNPohKOJgmNnbfkadgg_EmQ/s1600/20190305-IMG_0799.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfQSvnCBv_ciFOFE0454DTDJdhWV-6E7BWbXaeWh-8gEAARp2rvncVrBtrShB07gHYOO0gqDI1zJvDKd7wGdEcVK5CHrJ55iFU1RgStq6KlQdHXGgUdipiaNPohKOJgmNnbfkadgg_EmQ/s640/20190305-IMG_0799.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lezyne 800XL</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-c_OG9YhGUtc/XH-zkyoyVWI/AAAAAAAAh4M/kiiJygn101MMF1RihxE_0tdSPcPk58FvQCLcBGAs/s1600/lezyne-duur.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="172" data-original-width="1060" height="102" src="https://3.bp.blogspot.com/-c_OG9YhGUtc/XH-zkyoyVWI/AAAAAAAAh4M/kiiJygn101MMF1RihxE_0tdSPcPk58FvQCLcBGAs/s640/lezyne-duur.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De Economy modus (met 150 Lumen voor mij ruim voldoende) is goed voor 9 uur licht. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ik had nog wel een klein probleempje: deze lampjes zijn veel langer dan de AXA 35. Mijn spiegeltjes zaten danig in de weg en na wat experimenteren besloot ik de spiegelsteuntjes met een paar centimeter buis te verlengen. Probeer maar eens een passend buisje te vinden bij de bouwmarkt, uren heb ik er rondgelopen. Ik kan er sowieso nooit iets vinden maar dat ligt aan mij ;-).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-uL3gtiK2Obg/XH6-wmxpedI/AAAAAAAAh3g/9iZw-AYd0NEaMaO7pOGTZA2N5s1HVihqQCLcBGAs/s1600/20190305-IMG_0806.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="896" data-original-width="1600" height="358" src="https://4.bp.blogspot.com/-uL3gtiK2Obg/XH6-wmxpedI/AAAAAAAAh3g/9iZw-AYd0NEaMaO7pOGTZA2N5s1HVihqQCLcBGAs/s640/20190305-IMG_0806.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dit is dus nog de economy-stand + de beide koplampen aan</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9HlMuHzkIj8/XH6-wiB_zyI/AAAAAAAAh3k/4IIFaj1dZmsAjCgZ5cGvbtIhDbjw1PglgCLcBGAs/s1600/20190305-IMG_0808.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-9HlMuHzkIj8/XH6-wiB_zyI/AAAAAAAAh3k/4IIFaj1dZmsAjCgZ5cGvbtIhDbjw1PglgCLcBGAs/s640/20190305-IMG_0808.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alles aan. Wil je met die 800 Lumen maximale verlichting de weg op dan moet je die lampjes wel wat afplakken. In Duitsland waar de eisen strenger zijn wordt <b>deze </b>serie van Lezyne dan ook niet verkocht. Deze foto is niet voor niks van de zijkant genomen. Recht voor was me te verblindend. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-ERcKIGIFDLA/XH6_aAwp-8I/AAAAAAAAh3w/q8PuPkxddTM5U8QsxHggv20df7cthG7gACLcBGAs/s1600/20190305-IMG_0798.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-ERcKIGIFDLA/XH6_aAwp-8I/AAAAAAAAh3w/q8PuPkxddTM5U8QsxHggv20df7cthG7gACLcBGAs/s640/20190305-IMG_0798.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Licht aan overdag. Economy stand is heel beschaafd en toch goed zichtbaar.... ;-)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-26620742119631624602019-03-03T15:53:00.002+01:002019-03-04T19:39:18.662+01:00Optocht met LOLHet had misschien niet helemáál de gebruikelijke uitstraling van een carnavalsoptocht maar toch, de hele sliert praalwagentjes die zondagochtend op de Zutphense Houtmarkt stond opgesteld maakte indruk. De kleurigheid ervan, de subtiele aerodynamische details en vooral het bonte gezelschap uit plaatsen als <a href="https://www.optochtenkalender.nl/carnaval/plaatsnamen.html">Zwieren</a>, Stokvissengat, Knienenburg, Vlearmoesdorp en Knotsenburg dat de zeven wagentjes bemande, zorgde voor veel spektakel.<br />
<br />
Onder aanvoering van Prins Casper de Eerste zette om ongeveer kwart voor tien de hele stoet zich in beweging. Met als doel heul veul lol maken, maar ook de boodschap van lollige mobiliteit verspreiden in carnavalsloze gebieden. Zo'n optocht van kwetsbare glasvezel en carbon voertuigjes is meestal geen goede combinatie met hossende en met bier gooiende dorpelingen die dit weekeinde overal los op straat lopen ...of liggen. In elk geval had de LOL-leiding besloten daarom geen enkel dorp te doorkruisen waar een optocht zou zijn.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-HzKSRBeQ0eE/XHvmyFy2DXI/AAAAAAAAh2o/FXm9bEkqm0Uc1LjkY1iGSBIFqOJ-1PZJgCKgBGAs/s1600/IMG-20190303-WA0001.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://4.bp.blogspot.com/-HzKSRBeQ0eE/XHvmyFy2DXI/AAAAAAAAh2o/FXm9bEkqm0Uc1LjkY1iGSBIFqOJ-1PZJgCKgBGAs/s640/IMG-20190303-WA0001.jpeg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zeven wagentjes één pont</td></tr>
</tbody></table>
'T was sowieso een rustig ritje, niet in de laatste plaats doordat een zeer uitgebreid buienfront Midden Nederland tergend langzaam passeerde. Na een succesvolle optocht door Velp en Rozendaal besloot de tochtleiding dat het tijd was om te ravitailleren. Want wees nou eerlijk, zonder koffie, thee, appelgebak en in dit geval ook cheesecake is zo'n LOL-optocht beslist niet compleet.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-l9jMZAtkSX0/XHvY475gf_I/AAAAAAAAh2I/NGhcUQvYzScXqvYAeOrBQcASNcByHShPACKgBGAs/s1600/20190303_114334.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-l9jMZAtkSX0/XHvY475gf_I/AAAAAAAAh2I/NGhcUQvYzScXqvYAeOrBQcASNcByHShPACKgBGAs/s640/20190303_114334.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Een goed stuk cheesecake kan appelgebak best vervangen :-)</td></tr>
</tbody></table>
Via de beschutting van de Veluwse bossen reed de hele stoet weer richting Zwieren waar ik afhaakte. Op 300 meter van mijn voordeur had ik nog even mijn moment van de dag:-). Ik stak de Admiraal Helfrichlaan over en het viel mij op dat er een wachtende mensenmassa, waaronder veel verklede kinderen, langs de straat stond. In de verte hoorde ik hoempapamuziek. Hier stond iets te gebeuren! Op het moment dat ik net de kruising over was hoorde ik iemand zeggen: "Oh, komen zo van <i>díe </i>kant?", daarbij wijzend in de richting waaruit ik net gekomen was. Kijk zó promoot je dus het ligfietsen! NVHPV doe er wat mee.<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="https://www.youtube.com/embed/VXaPrzY5xOQ" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-44391250461200933022019-02-28T16:21:00.000+01:002019-03-01T16:42:10.586+01:00De enige echte ligfietsenkiezerGa d'r maar aan staan! Je hebt het nog wat vage idee gekregen dat je wel eens een ligfiets zou willen kopen. Je tikt '<i>ligfiets</i>' in op Google en van schrik koop je bijna een speedpedelec. Zo divers en ingewikkeld is dat hele ligfietsaanbod.<br />
<br />
Er blijken tientallen verschillende varianten van het concept ligfiets te bestaan: met stroomlijn, zonder, kleine wielen, grote wielen, stuur onder of boven en dan zijn er ook nog eens speciale ligfietsen zoals een (schrik niet) roeifiets! Je zit met de handen in het haar want als je die ligfietsers zelf vraagt wat de meest geschikte ligfiets is dan krijg je evenzovele vaak tegengestelde antwoorden. De enige opmerking die regelmatig terugkomt is dat je moet proefrijden. Én dat je in hemelsnaam wel fatsoenlijke banden moet monteren!<br />
<br />
Maar zo ver ben je nog helemaal niet. Je wil eigenlijk een simpel advies dat je al een beetje in de goede richting duwt. Nou, en dat komt mooi uit want uitgerekend vanaf vandaag is de Enige Echte Ligfietsenkiezer online. Beantwoord een paar simpele vragen en al na <b>twee minuten </b>weet je het: dit zijn de drie typen ligfietsen die het beste bij jou passen.<br />
<br />
Ook als je al een ligfiets hebt is dit een ideaal ding. Je weet gelijk wat je tweede en derde fiets gaan worden. Nog nooit was de 'n=n+1' regel zo makkelijk in praktijk te brengen.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-2M9A0pZ97YE/XHfiYaaHt6I/AAAAAAAAh08/4EObprueuTkUufA9Y1SmLL_trUAslzdBgCLcBGAs/s1600/Naamloos-1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="623" data-original-width="940" height="424" src="https://3.bp.blogspot.com/-2M9A0pZ97YE/XHfiYaaHt6I/AAAAAAAAh08/4EObprueuTkUufA9Y1SmLL_trUAslzdBgCLcBGAs/s640/Naamloos-1.jpg" width="640" /></a></div>
<b>Details voor ligfietsnerds</b><br />
De Ligfietsenkiezer maakt gebruik van de website tryinteract.com waar je allerlei testjes en quizzen kunt maken. Elk mogelijk antwoord op de zeven vragen die je voorgeschoteld krijgt is door mij gekoppeld aan één of meerdere ligfietstypes. Aan het einde krijg je de drie best scorende ligfietsen te zien. Zo eenvoudig is het.<br />
<br />
De gebruikte inhoudelijke informatie en foto's van ligfietsen heb ik zonder blikken of blozen van de websites van diverse producenten en ligfietswinkels geplukt. Sorry hoor, maar door deze kiezer gaan jullie straks veel meer fietsen verkopen ;-).<br />
<br />
Wat begon als een geintje werd na een tijdje toch een min of meer serieus projectje. Volgens mij klopt het aardig ;-) maar er zitten vast en zeker lacunes in. Heb je dus suggesties over betere vragen of antwoorden? Laat maar weten: hieronder is ruimte zat! Wie weet komt er dan een versie 2.0.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Start <a href="https://quiz.tryinteract.com/#/5c76b7cb14a8bd001431a926">de Echte Ligfietsenkiezer</a></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<b>Naschrift</b><br />
Op 1 maart een vraag over de gewenste kostprijs van een <i>nieuwe </i>ligfiets toegevoegd inclusief de mogelijkheid deze keuze over te slaan.<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-90084817914331510892019-02-26T16:05:00.002+01:002019-02-26T17:29:33.616+01:00Brandstof voor de benen Ik moest vandaag voor een boodschap naar Vorden. Een boodschap die ik overigens ook prima in Laag Soeren, Eerbeek of Brummen kan doen maar die dorpen liggen me simpelweg te dichtbij. Een retourtje Vorden is ruim 60 kilometer en dat vind ik net een mooie afstand. Zeker als de februarizon record na record verbreekt.<br />
<br />
Op een gegeven moment was ik dus in Vorden en ik parkeerde mijn fiets keurig bij het fietsenrek van de Welkoop. Ik stond nog maar ternauwernood met één been naast de fiets of er kwam al een oudere dame op me af. "Oh wat een leuk ding zeg... Mooi hoor en ook zo'n bijzonder mooie kleur..."<br />
<br />
Na vijf minuten shoppen bij de Welkoop stond ik alweer buiten. Een vijf liter jerrycan grasmaaimachinebenzine rijker. Ik zette de blauwe jerrycan naast de fiets toen ik achter mij een stem hoorde: "Oooh hebbie d''r een motortje ingebouwd? Op dat spul loopt mien grasmaaier ook zo goed..." Het was opnieuw zo'n Vordens oud vrouwtje. Blijkbaar komen die 's ochtends veel bij de Welkoop.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-jhdYNx3evDc/XHVURfRINQI/AAAAAAAAhzA/xDkm94vgdbg22Olfpyo7yeQZB9qkR94dgCKgBGAs/s1600/20190226_122916.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-jhdYNx3evDc/XHVURfRINQI/AAAAAAAAhzA/xDkm94vgdbg22Olfpyo7yeQZB9qkR94dgCKgBGAs/s640/20190226_122916.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oooh hebbie d''r een motortje ingebouwd?</td></tr>
</tbody></table>
Ik legde haar uit dat ik geen motortje had maar wel benen en dat ik op dat spul ging <a href="https://www.oppad.nl/?uitrusting=welke-brandstof-voor-de-benzinebrander">koken</a>. Haar in verbazing en verwarring achterlatend reed ik het parkeerterrein af en begon aan de terugreis naar Dieren. En het leek verdraaid wel of ik inderdaad een motortje had dat op grasmaaierbenzine liep. De teller gaf meestal ruim boven de 30 aan en dat is voor mij en mijn fietsje best wel snel.<br />
<br />
Thuis zat Anja in de achtertuin heerlijk van de zon te genieten. "Hoe ging het?", vroeg ze. "Nou ik heb echt lekker doorgereden, het leek wel of ik wind mee had", antwoordde ik. "Weet je hoe dat komt?", zei ze. Ik keek haar vragend aan alhoewel ik natuurlijk exact wist hoe dat kwam. "Door dat warme weer is de lucht veel minder dik en dan fiets je dús véél sneller", antwoordde ze triomfantelijk. "Tja, nou je het zegt, dat is het natuurlijk", zei ik zo neutraal mogelijk. Zo gaat dat in een relatie ;-).<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-6913292005933367922019-02-10T13:01:00.002+01:002019-02-10T15:15:00.371+01:00Die verrückten Holländer mit ihren fahrenden Kisten...Ik had het moeilijk afgelopen week. Het was een periode waarbij ik telkens naar de keuken liep om een grote zak krentenbollen op het boodschappenlijstje te zetten en dan later weer terug liep om diezelfde krentenbollen weer weg te vegen. Moeilijk hoor, <a href="https://www.woorden.org/spreekwoord.php?woord=Het%20leven%20is%20geen%20zoete%20krentenbol.">het leven is geen krentenbol</a>!<br />
<br />
Ik wilde zaterdag namelijk heel graag <a href="https://mooitwente.com/2019/01/24/we-gaan-naar-duitsland/">met Mooi Twente naar Duitsland</a> maar mijn ervaringen met de vorige twee Mooi Twente-ritjes hadden een nogal <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2019/01/only-mad-dogs-and-velonauts.html">hoog vochtpercentage</a>. Daar had ik nu even geen zin meer in. Ik analyseerde dagelijks de vijfdaagse weersvoorspelling tot in detail maar moest al vrij snel vaststellen dat ik gewoon tot het weerbericht van vrijdag zou moeten wachten. Maar toen zag het er ook veelbelovend uit.<br />
<br />
Met een grote zak krentenbollen vertrok ik om kwart over zeven naar het Oosten. Oh ja, en het waaide dus nogal. Niet zoals in het westen waar velomobielrijders vooral <a href="http://atrikecalledquest.blogspot.com/2019/02/indoor-training-indoor-training.html">binnenshuis tochtjes maakten</a> maar toch.... Waarschijnlijk vanwege die wind rolde ik als op vleugels gedragen naar Hengevelde waar we uiteindelijk met z'n zevenen aan de Eerste Internationale van Mooi Twente begonnen.<br />
<br />
Jongens, jongens 't is toch altijd weer mooi fietsen in het oosten van het land. En als je dat nog niet al van plan was moet je beslist eens een Mooi Twente ritje inplannen. Als ik als pensionado met <a href="https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2018/12/de-oudere-fiets.html">een oudere fiets</a> uit Dieren naar Hengevelde <i>even </i>op en neer kan rijden, nou dan kan iedereen dat ;-).<br />
<br />
In Twente is het dus mooi maar het ging afgelopen zaterdag toch echt om die grensoverschrijdende fietservaring. Een stukje door Duitsland, het land waar de wegen breder en de stukken taart groter zijn.<br />
<br />
Ongeveer halverwege de tocht reden we het parkeerterrein van Landgasthof <a href="https://www.haarmuehle.de/nl/">de Haarmühle</a> op. In de zomer is hier het enorme terras open, waar honderden gasten achter literpullen schuimend bier zitten. Omdat het nu winter was, brandde binnen een enorm haardvuur en was het behaaglijk warm.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-8kijDcTomGs/XGANTJ-RDwI/AAAAAAAAheU/_mjKB0WWYOsfj6rbY1vqZiV3QessGNrngCLcBGAs/s1600/verruckt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="611" data-original-width="1220" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-8kijDcTomGs/XGANTJ-RDwI/AAAAAAAAheU/_mjKB0WWYOsfj6rbY1vqZiV3QessGNrngCLcBGAs/s640/verruckt.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parkeren bij de Haarmühle. Veel reacties en vragen ;-)</td></tr>
</tbody></table>
"Möchten zie etwas essen oder nur etwas trinken?" vroeg de ober. Voor de eerste Mooi Twente rijder z'n Nederlands-Duitse woordenboekje te pakken had ging de beste man al verder "Oh ik zie 't, ik breng de kaart wel ev'n... " Ja jullie horen het goed, zó internationaal is het bij de Haarmühle.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-S6Oukcz9IMo/XGAIApxW2AI/AAAAAAAAheI/620I55IDlQc9L_uLMlR-FEsAV3YREv02gCKgBGAs/s1600/20190209_121213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-S6Oukcz9IMo/XGAIApxW2AI/AAAAAAAAheI/620I55IDlQc9L_uLMlR-FEsAV3YREv02gCKgBGAs/s640/20190209_121213.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"En goed eten onderweg", had Anja mij op het hart gedrukt. Dat doen je dan maar, je wilt geen gedonder thuis. <br />
Ik koos uit de 'Rustikalen Lekkerbissen' de 'Brotmahlzeit Westfälischem Knochenschinken'! </td></tr>
</tbody></table>
Terug was het andere 'Kuchen', we moesten met z'n zevenen tégen de wind in. Dat beloofde nog wat voor de lange reis naar huis. Gelukkig kent de Twentse gastvrijheid geen grenzen en mochten we bij Huize Tonnie nog even recupereren met een typisch Twents huismerkdrankje.<br />
<br />
De eerste kilometers op weg naar huis had ik toch wel wat last van dat ene huismerkdrankje, het was een beetje in de benen gezakt;-). Ergens halverwege sneuvelde de laatste krentenbol en iets na vijven rolde ik Dieren binnen. Anja had als verrassing voor '<i>dappere fietsers met tegenstorm</i>' een <a href="https://www.hetanker.be/nl/gouden-carolus-tripel">Gouden Carolus Tripel</a> in huis gehaald. Met 165 kilometers achter de rug zakte die pas echt goed in de benen...<br />
<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/a-T-EAFWDTw" width="640"></iframe><br />
<br />
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/2134756449/embed/167f5b657d97208b4fd433a11b3ed40b329bfc5c" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-35177543378270982092019-02-04T13:40:00.001+01:002019-02-04T16:14:40.289+01:00"Wat voor kleur fietser ben jij?" (Teambuilding met LOL)Anne-Lisa was een beetje nerveus. Het was het in deze tijd van moordende concurrentie in de teambuildingsbranche erg lastig om leuke iets grotere klussen binnen te slepen. Als zzp'er moest je het toch vaak doen met de kruimels die de grote teambuildingsjongens lieten liggen. Maar nu had ze , na een pittig intake-traject, iets moois te pakken. De landelijke ligfietsvereniging wilde ligfietsers beter samen laten fietsen en daardoor de acceptatie van dat ligfietsen vergroten. De vereniging wilde graag gedisciplineerde beleefde clubjes ligfietsers op de weg, dat was de 'target' die ze had meegekregen. En daarom was ze op deze vroege zondagmorgen in februari onderweg naar Zutphen. Daar zou de eerste pilottraining plaats moeten vinden. "Probeer het eerst maar eens met die jongens van LOL...", had de voorzitter tegen haar gezegd, "...dat zijn vriendelijke types die je het niet gelijk al te moeilijk zullen maken."<br />
<br />
Nadat ze haar autootje had geparkeerd, best wel goedkoop hier op het platteland, wandelde Anne-Lisa om 9.00 uur de Houtmarkt in Zutphen op en deed de deur van het Volkshuis open. Er bleken er al een man of drie aanwezig te zijn. Ze had zich nog maar net voorgesteld of ze kreeg al de vraag wat voor fiets ze had. Toen ze vertelde dat ze een Twingo had viel iedereen even stil "Nou ja een QV heeft ook vier wielen", opperde iemand, "...en die mogen ook gewoon mee". Ze snapte er niks van alhoewel die opmerking blijkbaar grappig was gezien de reacties van de inmiddels elf ligfietsers. Stuk voor stuk mannen. daar was ze ook al voor gewaarschuwd door het NVHPV-bestuur.<br />
<br />
"Het gaat er om dat jullie je <i>persoonlijke </i>kleur gaan ontdekken", vertelde Anne-Lisa na een inleiding over het hoe en waarom van deze ligfietsteambuildingsdag. "De vereniging wil daardoor jullie motivatie en groepsgevoel een 'boost' geven. De NVHPV ziet namelijk graag dat jullie professioneel en zakelijk interacteren met andere verkeersdeelnemers, bijvoorbeeld als je tijdens een tocht een bila'tje hebt. Het gaat om uiteindelijk om beter te leren samenfietsen, om verbeterde communicatie, het verhogen van jullie energie én door een ontdekkingsreis naar elkaars competenties een optimaler ligfietsgevoel ervaren." "Oh, gewoon een LOL ritje dus?", opperde een wijsneus in het gezelschap.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-UM2NEDsDLZE/XFgmg1Dyf_I/AAAAAAAAhas/-t-DRIPzfBMCTTVP08Bxp6ZvngLimxmDACLcBGAs/s1600/kleurenmodel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="883" data-original-width="1600" height="352" src="https://3.bp.blogspot.com/-UM2NEDsDLZE/XFgmg1Dyf_I/AAAAAAAAhas/-t-DRIPzfBMCTTVP08Bxp6ZvngLimxmDACLcBGAs/s640/kleurenmodel.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Op de flipover van Anne-Lisa werd het <a href="https://patrickschriel.nl/2015/06/04/disc-temperament-en-kleuren-persoonlijkheid-rood-geel-groen-en-blauw/">duidelijk uitgelegd</a>...</td></tr>
</tbody></table>
"Ik ga jullie groepsprocessen onderweg observeren en dan hebben we ergens tijdens jullie pauze de evaluatie. Welke route gaan jullie rijden?" "Als je geen gpx-track hebt kun je het beste achter Paul aanrijden", zei één van de fietsers,"want die rijdt meestal wel ergens achterin. Die met die gele fiets."<br />
<br />
Eenmaal onderweg bleken er ineens meerdere gele fietsen te zijn. Het was nog een heel gedoe die sliert van velomobielen en drie gewone ligfietsen te volgen. Als snel verdwenen ze glibberend over beijzelde fietspaden uit Anne-Lisa's gezicht. Ze hadden in elk geval wel lol in het fietsen, dat zag ze wel heel duidelijk. Maar dat groepsproces, en die samenwerking! Oh lieve hemel, daar was nog een flinke efficiencyslag te maken. Die mannen deden maar wat, dat was wel duidelijk!<br />
<br />
Pas in Hoenderlo kreeg ze de hele sliert weer te pakken. Er zou gestopt worden bij de Boer'nkinkel en daar had ze dan ook keurig geparkeerd. Maar er kwam helemaal niemand. Pas later kreeg ze een appje: "We zitten verderop, de Boer'nkinkel is dicht ;-)."<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-iiyKA-tGxf0/XFhDUkHNsLI/AAAAAAAAha4/Pxa1sPGK5MsSlhsOgfH3PInyjrADS0jWgCKgBGAs/s1600/20190203_120112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://3.bp.blogspot.com/-iiyKA-tGxf0/XFhDUkHNsLI/AAAAAAAAha4/Pxa1sPGK5MsSlhsOgfH3PInyjrADS0jWgCKgBGAs/s640/20190203_120112.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Warm appelgebak mét slagroom</td></tr>
</tbody></table>
Een paar straten verderop zat de hele club al aan warm appelgebak met slagroom en koffie. "Ik deel nu wat blanco kaartjes rond", zei Anne-Lisa, " en ik vraag jullie op te schrijven welke kleur fietser je bent..." De antwoorden die opgeschreven werden verrasten haar. Minimaal drie hadden 'geel' ingevuld. één zelfs 'mooi geel' , er was iemand die vond dat ie blauw was, twee waren wit en er was zelfs iemand die 'blauw-zwart' had ingevuld.<br />
<br />
Van haar hele verhaal kwam helemaal niks meer terecht. En toen ze dat eenmaal geaccepteerd had en in gesprek raakte met die mannen bleken het hele gezellige kerels te zijn. Een beetje eigenwijs misschien maar toch....<br />
<br />
Toen Anne-Lisa de fietsers uitzwaaide hoorde ze, net voor het wegrijden, er eentje zeggen : "Top, dat de NVHPV het gebak betaalt maar volgende maand doen we weer een gewóón LOL-rondje. En als ze weer meewil moet ze wel op de fiets komen."<br />
<br />
En eigenlijk was dat zo ook wel beter, dacht Anne-Lisa. Sommige dingen wil je niet veranderen. En zo zou ze dat ook zo rapporteren aan het NVHPV-bestuur.<br />
<br />
<b>Naschrift</b><br />
Wil je de volgende keer meefietsen met zo'n beslist niet kleurloos LOL-ritje? <a href="https://www.ligfiets.net/event/4001/lente-in-het-oosten.html">Meld je dan aan</a>!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-3800279525738172102019-01-30T15:43:00.002+01:002019-01-30T18:56:37.630+01:00Die dekselse doekjes!Een tijdje geleden wandelde ik met Anja van Dieren naar Doesburg. Toen we in dit pittoreske mosterdstadje naar de bushalte liepen stuitten wij onverwacht op een heuse velomobiel. Een rode Mango geparkeerd aan de rand van het historische centrum, en getuige <a href="https://goo.gl/maps/xq5HhebysCA2">Google Streetview</a> staat ie daar vaker.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-v-aLxPzyt_w/XFGyOOtd2DI/AAAAAAAAhWM/yFSiKYK_ypUuyDUI81Ey12LIz251uw5iwCKgBGAs/s1600/20190121_134318.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://3.bp.blogspot.com/-v-aLxPzyt_w/XFGyOOtd2DI/AAAAAAAAhWM/yFSiKYK_ypUuyDUI81Ey12LIz251uw5iwCKgBGAs/s640/20190121_134318.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rode velomobiel in Doesburg</td></tr>
</tbody></table>
We stopten even om met een kennersblik deze velomobiel de maat te nemen. "Wat een klein fietsje", zei Anja, "wat is dat er voor een?" "Een Mango", antwoordde ik, "die zijn altijd zo klein." Ik moet toen wat afkeurend gekeken hebben want Anja vroeg me gelijk of er iets niet in orde was met die fiets was. En dat had ze goed gezien. "Er zitten geen wieldoekjes in de voorwielen", zei ik met nauwelijks onderdrukte afkeuring in mijn stem. "Ik vind dat geen gezicht, een velomobiel met open wielkasten en géén wieldoekjes of -deksels. Het ziet er kaal en rommelig uit. Het is een blote velomobiel. Ik zou er zo niet mee willen rijden. Het zou hetzelfde zijn als wanneer ik in 'de nieuwe kleren van de keizer' in Dieren boodschappen ging doen!"<br />
<br />
Anja begreep het niet helemaal ("Wat maakt dat nou uit die wieldoekjes?") maar het bracht me wel op een idee. Een wieldoekjesbevorderend idee. Gewone zwarte wieldoekjes, zoals ik die zelf heb, zijn natuurlijk helemaal prima. Maar je kunt er ook iets meer mee doen. Mooie kleuren, figuren en patronen bijvoorbeeld. Waarmee je echt heel erg positief gaat opvallen.<br />
<br />
Nou, en daarvoor is er sinds vandaag een oplossing. De Kleuren & Sticker Configurator voor velomobielen is uitgebreid met <a href="http://www.paulvanroekel.nl/specials/colourmyvm/wieldekselconfigurator.php">een Wieldeksel Configurator</a>. Kies een te gek patroontje of kleurtje en draaien maar.<br />
<br />
Vooral bedoeld voor de lol maar ook een béétje om verkeerde blotigheid bij velomobielen wat te verminderen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-SlrowmPUMak/XFGx2Fr0YyI/AAAAAAAAhWE/sQgSBkXmvnU0-ASwULJ_7UpIVqXMVUUFACLcBGAs/s1600/wieldoekje.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="1022" height="250" src="https://4.bp.blogspot.com/-SlrowmPUMak/XFGx2Fr0YyI/AAAAAAAAhWE/sQgSBkXmvnU0-ASwULJ_7UpIVqXMVUUFACLcBGAs/s640/wieldoekje.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Geen wieldoekje is te gek, vanaf nu kan alles ;-)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Tips</b>: op Ligfiets.net staat een handleiding <a href="https://www.ligfiets.net/homebuild/587/dhz-wieldoekjes.html">DIY wieldoekjes maken</a>. <a href="http://www.velomobiel.nl/onderdelen/">Velomobiel.nl verkoopt ze</a> ook natuurlijk. Of wieldoekjes aan de <a href="http://wimschermer.blogspot.com/2013/06/wieldoekjes-binnenzijde-voorwielen.html">binnenkant van je voorwielen</a> (ja dat kan). Deze zie je soms, <a href="http://vmquest78.blogspot.com/2014/06/breaking-wieldoekjes-voor-weinag.html">ook stoer voor niet Oranjeklanten</a> ;-). Harry berekende de extra vermogensbehoefte <a href="http://fietseninnederland.blogspot.com/2013/07/nog-wat-vermogensmetingen.html">zonder</a> wieldoekjes.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3720719905195711528.post-69643008338362139172019-01-24T14:32:00.001+01:002019-01-24T16:12:22.962+01:00Operatie Posbank mislukt :-)Afgelopen woensdag wandelde ik met Anja een rondje om de bekende Posbank. Een mooi gebied zolang je er niet op zondagmiddag in de zomer komt ;-). Nu lag er een aardig laagje sneeuw en was het er zo goed als uitgestorven. Niet zo vreemd want de meeste wegen (op één na) langs en naar die Posbank worden bij het eerste sneeuwvlokje al afgesloten, ook voor fietsers.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-WM5aM2HtAb4/XEnVqYTgC0I/AAAAAAAAhRw/VmvRJF8zZ4gXI6FUrXF0LjotvyfYBv8HgCLcBGAs/s1600/20190123-IMG_1801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://2.bp.blogspot.com/-WM5aM2HtAb4/XEnVqYTgC0I/AAAAAAAAhRw/VmvRJF8zZ4gXI6FUrXF0LjotvyfYBv8HgCLcBGAs/s640/20190123-IMG_1801.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Verlaten boerderij bij de Posbank</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-UrWNxU0QIyE/XEm4IwPjg8I/AAAAAAAAhQs/OfZ8l9cQV2Aqd9CuBE-A-EhsIhyRDebiwCLcBGAs/s1600/20190123-IMG_1794.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-UrWNxU0QIyE/XEm4IwPjg8I/AAAAAAAAhQs/OfZ8l9cQV2Aqd9CuBE-A-EhsIhyRDebiwCLcBGAs/s640/20190123-IMG_1794.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">de Posbank afgelopen woensdag</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TWOwxNl3-AM/XEm4QbEEEuI/AAAAAAAAhQw/OInDuGwkZioRCNYK7oSfQRpzL2FhgFHrwCLcBGAs/s1600/20190123-IMG_1780.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-TWOwxNl3-AM/XEm4QbEEEuI/AAAAAAAAhQw/OInDuGwkZioRCNYK7oSfQRpzL2FhgFHrwCLcBGAs/s640/20190123-IMG_1780.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En je mag er alleen maar wandelen!</td></tr>
</tbody></table>
Tijdens die wandeling zag ik mezelf daar toch wel rijden met een mooie gele velomobiel. Dat zou fraaie plaatjes op kunnen leveren én een mooi verhaal. Ik besloot Operatie Posbank gelijk de volgende dag in te plannen. Woensdagavond gooide ik nog even een Marathon Winter om het achterwiel.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-agIsCuFRKfs/XEm5wEJ6YMI/AAAAAAAAhRA/qKQRtzI2RoM4oxOyjAg_Ckqgul5tdtqPwCLcBGAs/s1600/20190124-IMG_0699.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-agIsCuFRKfs/XEm5wEJ6YMI/AAAAAAAAhRA/qKQRtzI2RoM4oxOyjAg_Ckqgul5tdtqPwCLcBGAs/s640/20190124-IMG_0699.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Een Marathon Winter, die had ik er nog even omgelegd. Trapte nog verrassend licht zolang er geen diepe sneeuw lag. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Net zoals bij de beklimming van hoge alpentoppen heb je meerdere routes naar de top. Ik besloot donderdagochtend eerst de zware route via ongeveegde fietspaden te proberen en als dat te moeilijk bleek te zijn, de route over de voor alle verkeer afgesloten Schaapsallee te nemen.<br />
<br />
Fiets een stukje mee over de winterse Veluwe en ommelanden:<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/OrWviHd23RU" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Paul van Roekelhttp://www.blogger.com/profile/00938015355059727045noreply@blogger.com14