zondag 26 juni 2016

Cycle Vision 2016: drie redenen om te gaan

Volgende week zondag ga ik naar de Cycle Vision 2016. 'T wordt weer een hele andere CV dan vorig jaar. Toen durfde ik niet met de Strada te komen uit angst dat zwermen Brabantse kindertjes met hun plakkerige vingertjes mijn fiets zouden kunnen bepotelen. Dat bleek gelukkig mee te vallen.

Dit jaar is Cycle Vision (weer) een 'back to basic' evenement. Hardfietsende ligfietsers en rondrazende kliko's. That's it! Een lezingenprogramma is nog in voorbereiding heb ik gehoord.

CV2016? Rondrazende kliko's. Meer is er niet te beleven....voor mij. Of is er meer?
Kliko's kiek'n in Venray - CV2015
Veel te beleven is er dus niet....voor mij. Toch ga ik zondag voor een op-en-neertje naar het verre Amsterdam. Ik ben een beetje benauwd voor grote steden in combinatie met velomobielen maar het moet maar. Omdat er Drie Goede Redenen zijn die zondagochtend 3 juli héél vroeg uit Dieren te vertrekken.

Reden 1: Meet & Greet met andere bloggers, ligfietsers en velomobielrijders
Zijn jullie er ook weer? Bij de vorige CV was het erg leuk jullie te ontmoeten. Ik trek m'n Mooi Geel T-shirt aan dus je kunt me in de massa toeschouwers makkelijk terugvinden ;-).

Reden 2: het vijfjarig jubileum van ligfietsclub LOL
Op 3 juli 2011 fietsten o.a. Wim en Casper het allereerste LOL-ritje vanuit Zutphen. In december 2011 schafte ik S94 aan maar het duurde tot mei 2013 voor ik voor het eerst meereed. De reden daarvan is alom bekend. 3 juli is dus een jubileumrit!  Dat wil ik niet missen. Aansluiten kan nog!

Reden 3: het mooiste geluid ter wereld horen
Twee jaar geleden liep ik op mijn gemak richting het Raceway circuit in Venray, Er was nog niks te zien maar ik hoorde het toch al: het allermooiste geluid ter wereld: (hard)rijdende velomobielen!

Een unieke akoestische combinatie van de straaljagerachtige zuiging van de luchtverplaatsing, het sonore gerommel van een verre onweersbui en het gerammel van een paard en wagen. Geen wonder dat gewone fietsers soms van pure angst de berm inrijden! Echte velomobiel(f)luisteraars schijnen met de ogen dicht te kunnen herkennen om welk type velomobiel het dan gaat en vooral ook welke banden gemonteerd zijn!

Ben jij zo'n echte velomobiel(f)luisteraar: klik op afspelen hieronder en geniet ervan. En kom naar de Cycle Vision in Amsterdam natuurlijk!


Mix van de soundtrack bij de video"Velomobile Flyby at the "Velomobilfliegen May 2015" van Stefan Silberstein

Tot zondag 3 juli in Amsterdam!

maandag 20 juni 2016

Met 12 Strada's naar huis fietsen. Hoe doe je dat?

Er was die middag behoorlijk wat opschudding in het grote kantoor van het waterschap in Apeldoorn. Een paar collega's die toevallig naar buiten zaten te kijken zagen iets ongelooflijks. Iets wat ze nog niet eerder gezien hadden. Niet minder dan twaalf van die banaanfietsen stonden er startklaar op het parkeerterrein. Ze riepen hun collega's erbij: "Moet je nou eens komen kijken!!"

Al snel had iemand het door. "Volgens mij is dat een stunt van Paul. Je weet wel die van de 2e etage. Maar hoe die het voor elkaar krijgt om in alle twaalf fietsen tegelijk te zitten? Ik begrijp er echt helemaal niks van."

En Paul is op weg...
Het was dan ook een heel bijzonder spektakel die vertrekkende 12 velomobielen: 11 gele en 1 frisgroene. Allemaal op weg naar Dieren maar wel in hun eigen tempo. Gelukkig had één van de technische collega's bij het waterschap net zijn diploma 'drone piloot' gehaald dus er zijn opnamen van deze unieke gebeurtenis. Duidelijk werd wel dat Paul niet altijd even snel fietst.

De werkelijkheid steekt natuurlijk iets anders in elkaar. Op het idee gebracht door de mogelijkheid van de zogeheten 'fly bys' op Strava (je ziet dan wie er nog meer in jouw omgeving fietste) besloot ik dat uit te werken maar dan alleen voor mijn eigen woonwerk-ritjes. Zo zou ik bijvoorbeeld kunnen zien waar de meeste tijd verloren gaat.

Ik bewerkte twaalf woonwerk GPS-bestanden zodanig dat datum en vertrektijd voor alle ritten 100% identiek waren. Daardoor kon ik met z'n twaalven tegelijk vertrekken. Ik importeerde daarna deze .gpx bestanden in Google Earth. Met een schermopname programma maakte ik er de video van die je hieronder ziet. De technische details lees je onderaan deze pagina.

Toen ik de hele rit bekeek zag ik al snel wat er gebeurde. Drukke wegen, kruisingen en stoplichten zorgden voor vertraging maar als je goede benen hebt dan maakte dat helemaal niks uit. En: ben je in het begin van je route niet al te snel dan komt er later nooit meer een goede tijd uit. Die ene rit (in de video met de groene Strada) die meer dan drie km korter was blijkt in deze serie zelfs de langzaamste! Eigenlijk moet alles mee zitten voor een nieuw PR, ook de wind.

Maar eigenlijk was  het maken van deze video nog het leukste en leerzaamste onderdeel ;-).  Fiets en vlieg een stukje mee:






Voor de liefhebbers de technische details:
  1. Zorg dat je voldoende GPS bestanden hebt. Ik downloadde 12 gpx bestanden van mijn Strava account.
  2. Pas de datum van de gpx bestanden aan naar éénzelfde datum. Dat kan met zoeken en vervangen met elke platte tekst editor.
  3. Pas de zgn. 'timestamp' van je gpx track aan. Dat zorgt er dat alle ritten op exact hetzelfde tijdstip beginnen. Ik gebruikte hiervoor GPSBabel. 
  4. Sleep je bewerkte tracks naar Google Earth. Er worden dan allerlei data meegekopieerd maar je hebt alleen de track (onder Tracks) nodig. 
  5. Klik rechtermuisknop op deze track en kies Eigenschappen > Stijl en kleur
  6. Pas lijnen, label en pictogram aan. Met transparantie kun je delen onzichtbaar maken.
  7. Klik op de knop rechts van Naam en je krijgt de mogelijkheid om het pictogram te wijzigen. Ik gebruikte een sterk verkleinde Strada uit eigen voorraad. Sla op als PNG met transparante ondergrond.
  8. Gebruik de Schuifregelaar Tijd (linksboven op het scherm) om tijd en snelheid etc. van de animatie in te stellen. 'T is vaak even prutsen om dat goed te krijgen.
  9. Klik in de Schuifregelaar op Animatie inschakelen.